Motoristična orodja

Zelo uporaben element za motoriste. Z njo lahko veliko lažje napnete in namažete verigo ter vzdržujete pogon. Povezava je sestavljena iz treh delov in jo je mogoče trmasto razstaviti za shranjevanje, vendar pa bi bilo, ko je enkrat zvita, preveč dela z razstavljanjem za shranjevanje po vsaki uporabi, sama povezava pa je lahka. Cevi, ki pristanejo na tleh (tiste pri daljših rokah), imajo na mestih stika s tlemi plastične pokrove, tako da se ne bodo opraskale od tal. Sami ročaji, na katerih neposredno dvigujemo motorno kolo, so dobre kakovosti, se ne deformirajo, vendar se pri postavljanju pod motorno kolo in poskusu dvigovanja radi obrnejo in jih je treba z roko ponovno obrniti. Kolesa so iz trde plastike in imajo malo zračnosti. Največja pomanjkljivost je povezava dvižnih rok z U-obliko. Kljub temu da je zategnjena do maksimuma, celotna konstrukcija ostaja razmeroma ohlapna in se nekoliko ziblje. Zaradi tega se lahko naš motocikel tudi na ravni podlagi nagne in je nestabilen (glejte fotografijo). Odsvetujem uporabo pri težjih motornih kolesih (od 220 kg naprej, moto na fotografiji ima 145 kg) Potrebno je nekaj vaje, da se motorno kolo postavi naravnost. Za to ceno pa izdelek kljub nekaterim nevšečnostim v celoti priporočam.

To jest to czego szukałem. W zasadzie omijałem szerokim łukiem wszelkie "kulki" (a tych jest najwięcej na rynku) bo oprócz często negatywnych opinii, miałem obawy przed wygniataniem wyściółki kasku. Tutaj kask leży swobodnie, lekko oparty w tylnej części, a otwór w dolnej części półki (wieszaka) zapewnia wentylację. Plus jeszcze taki, że na takiej konstrukcji półki można położyć kaski w pokrowcach (żeby się nie kurzyły). Ogólnie bardzo solidne, masywne, aż się zdziwiłem i nawet obawiałem jak to się utrzyma na ścianie. Ale okazało się, że nawet kołki dołączone do półek dają radę i jest stabilnie (choć zaznaczam, że przymocowałem je do solidnej ściany). Mam jedynie zastrzeżenie do zapakowania półek przez sklep, ponieważ jedna z półek była trochę poobijana, malowanie zdarte - nie reklamowałem, tylko sam te miejsca podmalowałem czarnym lakierem (akurat miałem). Polecam!

Stojak kupiłem jakiś czas temu i po kilku użyciach mogę spokojnie powiedzieć, że był to bardzo dobry wybór. Konstrukcja jest solidna i stabilna – po postawieniu motocykla nic się nie chwieje, co daje duży komfort i bezpieczeństwo podczas pracy. Duży plus za łatwość obsługi. Nawet jedna osoba bez problemu jest w stanie postawić motocykl na stojaku. Używam go głównie do czyszczenia i smarowania łańcucha oraz drobnych prac serwisowych i sprawdza się w tym idealnie. Materiały wyglądają na wytrzymałe, spawy są dobrze wykonane, a całość sprawia wrażenie sprzętu, który posłuży przez dłuższy czas. Dodatkowo stojak jest dość uniwersalny i pasuje do różnych motocykli, co też jest dużym atutem. W tej cenie naprawdę ciężko znaleźć coś lepszego. Stosunek jakości do ceny jest bardzo dobry. Z czystym sumieniem mogę polecić każdemu, kto szuka solidnego stojaka do garażu.

Trn premera 27,4 mm uporabljam za dvigalo JMP EL-2 za dviganje motornega kolesa KTM 1290 Super Duke GT 2020. To je moje naslednje dvigalo JMP in še en dober izdelek tega podjetja. Ne bojim se dvigniti motornega kolesa in celo sedeti na njem, ko je dvignjen - drži varno in stabilno (seveda manj stabilno kot podprt na obeh straneh, vendar gre navsezadnje za monoshock). Menim, da so izdelki podjetja, še posebej podstavki, zelo dobro zasnovani in izdelani. Trdne cevi velikega premera, ležajna kolesa in tudi sam podstavek. Verjetno bi za profesionalno uporabo morali poiskati kaj drugega (dvigovanje več motornih koles na dan), za domačo uporabo pa je to odlična izbira. Vsekakor je vredno plačati nekoliko več in se ne razočarati, kot da bi se odločili za nekoliko cenejše, vendar vsekakor slabše izdelke.

Używałem klucza EBC do montażu kosza sprzęgłowego w Hondzie CBR 929. Narzędzie bardzo dobrze trzyma kosz, dzięki czemu można go stabilnie zablokować i bez problemu dokręcić zgodnie z momentem, bez ryzyka poślizgu czy uszkodzenia elementów. Klucz jest solidnie wykonany i dobrze dopasowany, co daje pewność podczas pracy przy silniku. Przy montażu sprzęgła to duży plus, bo wszystko musi być zrobione dokładnie i bez kombinowania. W porównaniu do prowizorycznych metod ten klucz zdecydowanie ułatwia robotę i oszczędza czas. U mnie sprawdził się bardzo dobrze – używałem go przy składaniu sprzęgła i nie było żadnych problemów z utrzymaniem kosza czy stabilnością. Sprzęt wygląda na trwały i spokojnie nadaje się do wielokrotnego użytku. Polecam każdemu, kto serwisuje swoją CBR 929 albo podobne motocykle.

⭐⭐⭐⭐⭐ Een kleine borstel met grote ambities Ik kocht bij GMOTO een kettingreinigingsborstel voor mijn Yamaha Ténéré. Niet bepaald een aankoop waarvan je denkt: dit gaat mijn leven veranderen. Maar mijn ketting denkt daar inmiddels anders over. Even borstelen en het aangekoekte zwarte drama verdwijnt als sneeuw voor de zon. Handig ding, stevig, komt goed tussen de schakels en mijn Ténéré ziet er weer uit alsof ik daadwerkelijk iemand ben die zijn motor netjes onderhoudt. Bestelling en levering door GMOTO? Ook gewoon zoals het hoort: makkelijk, snel en zonder gedoe. Kortom: mijn ketting blij, mijn Ténéré blij, ik blij. Nu alleen nog die €90 winnen, dan mag GMOTO meteen helpen bepalen wat er als volgende aan de motor verbeterd moet worden. ??️

Üdv! Hamar megkaptam a motortartót, pedig messziről jött, piros pont! Ár érték arányban a legjobb a hasonló termékek között, szinte a legolcsóbb de minőségi a termék! Meglepően erős, stabilan összerakott darabot kaptam, öt perc alatt osszeszereltem. Jól átgondolt, ügyes szerkezete van, jár hozzá két állithato magasságú menetes karika is amikhez plusz kii lehet a kormanykarokat kötni. Néhány extra lyukat hiányolok az alaptestből olyan esetre, ha adott helyre lehet csak betenni a tartót. Igaz, könnyen lehet orvosolni ezt a gondot. Nem volt használati útmutató a dobozban, bár nem is egy IKEA szekrényt kellett összerakni ?. Számomra csillagos ötös a cég, ajánlom nagyon!!!! Tamas

Kaj naj rečem, odlična osnova za motorno kolo. Omogočila vam bo, da zgradite prostor za servisiranje motornega kolesa, njegov prevoz itd. Uporabil sem jo za predelavo standardne prikolice v prikolico za motorno kolo. Nosilec ima dolge vijake za ušesa, prav tako, samo prevrtajte skozi okvir prikolice, vijak namestite od spodaj, uporaba druge matice bo omogočila hitro odstranitev, močni vijaki razreda 10,8. Nosilec omogoča lažje natovarjanje in privezovanje motornega kolesa za neodvisni element, tj. kolo, lagune bodo zagotovo počivale. Izdelava samega držala je v redu, zvarji so pravilni. Zaščita pred korozijo je nesporna.

Kupil sem ključ, da bi si olajšal nastavljanje ventilov na modelu GS 500 iz leta 95. Izdelava ključa je zelo zaželena, saj je prekrit s srebrno barvo, ki se lušči in ostaja na glavi, kar ni zdravo za motor. Pri pritiskanju na steklo ključ pogosto zdrsne, vendar se to da narediti - vedro soli in naprej :) Po nekaj poskusih, ko se barva odlušči, je veliko lažje, vendar na ključu ostanejo globoke praske in odlomki. Ključu je priložen eleganten etui, kar je še dodaten plus. Če povzamem, ni noro, za 50 PLN bi lahko bil bolje izdelan, vendar je služil svojemu namenu.

To je najcenejši ključ za kavlje, ki sem ga našel v spletni trgovini, zato bi lahko bil drugačen, vendar. se je izkazalo, da je odlično opravil svoje delo! Uporabiti sem ga moral za zategovanje matice za nastavitev zračnosti ležaja glave okvirja na mojem motorju Aprilia AF1 125 iz leta 1992. Najprej sem se bal, da sem izbral napačno velikost, na srečo pa se ključ prilega in zdaj sem odstranil zračnost ležaja. Kljub nizki ceni je ključ res kakovosten in se dobro drži v roki. Če iščete takšen ključ, vendar ne želite zapraviti dvakrat ali trikrat več denarja, vam ga toplo priporočam!

Imam v lasti klasične, kot so Yamaha fzr 1000, in Suzuki rf600r, od katerih sem poljski, kolikor lahko, tokrat sem kupil vaccuometer, kupil sem Yamaha v takšnem stanju, da se ne bi začel, po 2 dneh dela na uplinjačih, je bil čas za sinhronizacijo, Mislil sem, da vaccuometer ne bo prišel do mene na 3. dan, vendar je to storil. Yamaha je začela delovati. Obe dekleti sem naložil na avtobus in vsi trije smo vikend preživeli na dirkališču. Hvala vsem gmoto za dobro sodelovanje in dobre izdelke, ki jih ponujate

Velik vtič. Do zdaj sem imel najcenejše sranje, s katerim sva v dvoje komaj zmogla dvigniti kolo (Versys 650). Na splošno je bilo 8 funtov zapravljenih. S tem dvigalom (po odstranitvi prtljažnika) ga zlahka postavim sam in lahko dvignem tudi težje kolo. Izgleda zelo trdno. Vse je stabilno. Ob naročilu je trgovina opozorila, da se bo dobava podaljšala za 4 dni, vendar se ni zgodilo nič takega. Paket je prišel po verjetno 2 dneh. Z njim sem zelo zadovoljen.

Močan in robusten voziček za težja motorna kolesa. Za BMW R1100R, ki tehta 235 kg, je ravno pravšnji. Izdelan je iz debele ravne palice, kar pomeni, da se pod težo mojega BMW-ja ne bo upognil. Vendar morate voziček natančno namestiti pod motor, da ga učinkovito namestite na ploščad. V primerjavi s postavitvijo motornega kolesa na tlakovano površino morate uporabiti več sile na voziček, da ga postavite tja. Uporaben bo za ozke garaže, v katerih motorna kolesa hranimo na drugi strani za avtomobilom. Iskreno ga priporočam!

Dejansko sem kupil magnetni izvlečni mehanizem za motorno žago Partner S55. To verižno žago ravno popravljam. Kupljeni izvlečni mehanizem se je izkazal za zelo koristnega in je ohranil magnetno kolo nedotaknjeno, ko sem ga snemal. Minimalno sem moral spremeniti razmik med zrni, saj nisem mogel vstaviti enega od vijakov. Čeprav je izdelek namenjen odstranjevanju magnetnih koles motornih koles, je bila njegova uporaba pri motorju motorne žage zelo dobra zamisel.

Krtačo sem uporabil na GSXR 600 model K5, prvič sem jo uporabil na sveže nameščenem pogonskem sklopu, ki je bil namazan s "tovarniško" mastjo, krtača se je z njo zmerno spoprijela, morda zato, ker odstranjevalec iz podjetja mannol ni zmogel niti ob brisanju s krpo, krtača "namočena" v parafin pa je začela opravljati svoje delo po pričakovanju :) čeprav menim, da bi se z njo bolje spoprijela, če bi imela malo mehkejše ščetine. Končni rezultat si oglejte na fotografiji:)

A termék kiválóan funkcionál. Egy hagyományos felépítésű mikrométerről van szó, így nem mérőórás könnyítéssel működik, hanem a klasszikus mechanikus elven – a megfelelő mérési nyomást és a skála leolvasását a felhasználónak kell kitapasztalnia. Bár a kezelése az elején igényelt egy kis odafigyelést és tanulást, a gyakorlatban tökéletesen bevált. Pontos, megbízható szerszám, amellyel minden tervezett feladatot hiba nélkül el tudtunk végezni.

Končno mi je uspelo kupiti primerno stojalo za motorno kolo. Zaradi dolgih in nizko segajočih izpušnih cevi na obeh straneh druga stojala niso prišla v poštev, vendar je to odlično. Deluje podobno kot sredinsko stojalo. Hitro se dvigne in ima gumirana in nastavljiva stojala, da ne opraska okvirja. Uporabno bo tudi za "zimsko spanje" motornega kolesa, da ga nekoliko dvignete in razbremenite pnevmatike, da se ne bi jajca. Z mirno vestjo ga priporočam!

I have used it to move my bike around the front of the house but I wanted to move it to the rear workshop. This is via an alley 3ft wide and a 90° turn through my back gate 2ft 9 inches wide. Trolley worked a treat, I have serviced it as any mechanical tool and I have no problems with it. I also found putting a strap around the main stand to a forward point prevents the bike from coming off the dolly if pushing forward on uneven ground.

Listki do ustawiania luzów zaworowych są bardzo dobrze wykonane i precyzyjne. Każdy z nich ma dokładnie oznaczoną grubość, co ułatwia pracę i pozwala na dokładną regulację. Materiał jest odpowiednio sztywny, ale jednocześnie elastyczny na tyle, by wygodnie operować w trudno dostępnych miejscach. Świetnie sprawdzają się zarówno dla osób z doświadczeniem, jak i tych, które dopiero uczą się regulacji zaworów.

Yamaha sr 125 97' Po zamenjavi originalnih plastičnih črnih matic je kolo takoj videti lepše. Takšne malenkosti so tiste, ki prispevajo k videzu motornega kolesa. Edina "pomanjkljivost" je, da se je med vijačenjem odlomil košček barve ali kovine in se zataknil v ventilu, zato je zrak počasi uhajal. Svetujem vam, da ga po privijanju odvijete in ponovno privijte, da med vožnjo ne bo neprijetnih presenečenj.