Nissin - dodatki

Izdelki so enaki originalnim, navoj, središčna razdalja, barva in material... nič se ne pritožuje, priporočam...

blago odgovarja zahtevam in potrebam. Dostava v kratkem času tako,daje zadovoljstvo na visoki ravni

Bilo je hitro in opis pravilen, popolnoma ustreza moji 2018 Yamaha Xmax 400 in deluje odlično.

Priročno kvalietetnwe ploscice priporocam za originalni nadomestek.

Bolnik je Yamaha XT660R iz leta 2009. Vse je bilo uspešno sestavljeno. V bistvu je celotna stvar videti kot original. Vijak zavorne cevi se prilega originalnemu glavnemu cilindru. Edina težava je, da je treba luknjo za ogledalo narezati (levi navoj M10x1,25 mm), priključke za senzor zavornih luči pa je treba stisniti. Upoštevajte, da je ravnina pod ogledalom rahlo nagnjena. Navojnik ne gre do konca, zato sem po predhodnem navijanju odrezal 4 mm navojnika in tako je prišel do konca luknje. Če bi imel kdo pomisleke, ali bo kos vrtanju (poravnavanju) in navijanju, ali glede garancije za črpalko, bi lahko uporabil dodatni nosilec za ogledalo. Razlika pri zaviranju je precej velika. Zavora se hitreje odzove na premik ročice, zavorna sila je večja. Sedanja črpalka je 14-milimetrska in se po mojem mnenju veliko bolje obnese na cesti, na terenu pa še ni problematična. Zdi se mi, da nad 15-milimetrskim batom nima smisla iti noter, saj boste izgubili možnost moduliranja zavorne sile. Pri trenutni nastavitvi za zdaj ne vidim potrebe po zamenjavi z večjim diskom, zlasti ker zamenjava črpalke izide na polovico zneska za adapter in disk.

Blazinice sem kupil za Hondo VFR 750F iz leta 1997. Namestitev blazinic je potekala brez težav, saj se popolnoma prilegajo. Po zamenjavi zavorne tekočine in zamenjavi zavornih ploščic z Nissin Street Semi-Metallic sta se doziranje in zavorna moč znatno izboljšala. Vizualno se modra barva zanimivo zlije z zlatimi zavornimi čeljusti, natančno se vidi torna površina obloge in koliko materiala ostane. Te zavorne ploščice priporočam zaradi njihove primernosti za model motornega kolesa in njihove zavorne zmogljivosti.

Dobre japonske blazinice za Yamaho XT600. Zavorno silo lahko dobro odmerite. Ne škripajo, ne praši se in se dobro prilegajo čeljusti. Obrabljajo se počasi. Mislim, da bodo zdržale dolgo časa. Nabavna in izvedbena služba podjetja je zelo dobra. To je dober nakup, poslali so jih hitro in so prispeli brez poškodb. Cene so razumne. Dobra poljska trgovina. Še vedno sem želel kupiti klešče za verigo DID KM500, vendar je bila tukaj cena zelo visoka, zato sem se odpovedal.

Odlične blazinice, verjetno najboljše, ki so bile izdelane za Transalp. Na milimeter natančno se prilegajo v čeljusti, kakovost izdelave je vrhunska, zavirajo tako, kot je treba, in ne požirajo diska v trenutku. Zdaj končno vem, da imam zavore in ne zaviralcev. Cena morda ni najnižja, vendar za to dobite vrhunski izdelek. Večina uporabnikov tega motornega kolesa priporoča te zavorne ploščice in tudi jaz jih priporočam. Nissin je brez dvoma razred zase.

Najboljše blazinice za moj Transalp XL650. Kakovost in prileganje sta odlična, cena je primerna temu, kar dobite, in gre za vrhunski japonski izdelek. Lahko kupite kaj cenejšega, vendar če vam je mar za varnost in želite dodatno ustrezno skrbeti za svoje motorno kolo, na trgu ne boste našli ničesar boljšega. Nissin vlada. Toplo priporočam tako zavorne ploščice kot trgovino.

Nissin polmetalne zavorne ploščice so po prvi poskusni vožnji izredno učinkovite. Na suhem delujejo odlično, v mokrem jih nisem še preiskusil. Glede teh zavornih ploščic imam zelo dober občutek.