Motoristični deli

Imam Yamaho TZR 50. Veriga ustreza TZR in jo je namenil proizvajalec. Edina stvar je, da morate vzeti verigo DID 420D 132 členov. Veriga je izdelana iz dobrih materialov. Ne obrabi se, ne raztegne se tako hitro kot kompleti iz bonyfish, Veriga je clip-on, zaradi česar je namestitev zelo enostavna. Veriga je črne barve, zaradi česar je na motornem kolesu videti elegantno, ne izstopa od drugih sestavnih delov in zato ne kazi videza motornega kolesa, temveč ga izboljša. Zapenjanje je zelo intuitivno in vse, kar morate storiti, je, da verigo namestite na zobnike in jo nato pritrdite z zapiralom, ki je priloženo verigi. Tudi tisti, ki motorno kolo vidi prvič, bo vedel, kako ga pritrditi. Veriga je trpežna. Kupil sem motorno kolo s to verigo, s katerim sem prevozil 13.000 kilometrov. Ne vem natančno, koliko je bila veriga stara, ko sem jo kupil, vem pa, da bo brez težav zdržala 15.000 let, torej je trpežna. Nizka cena je še ena prednost verige, saj je veriga, kot sem omenil zgoraj, zelo kakovostna in prepričan sem, da bodo vsi zadovoljni. Gre za verigo brez obroča, kar prav tako izboljša njeno življenjsko dobo. V primerjavi s svojim predhodnikom, starejšim modelom, je standard odpornosti in življenjske dobe veliko višji. Vzdržljiva, primerna za uporabo na serijskih in rahlo nastavljenih vozilih do 80 cm3. Osebno menim, da se bo dobro obnesla tudi pri 110 ccm. Edina stvar, na katero morate biti pozorni pri večjih zmogljivostih, je cukanje ročice za plin, saj kot vemo, se veriga pri večjih zmogljivostih pri cukanju ročice za plin okrepi, kar se odraža v obrabi zgoraj omenjene verige, in kot vsi vemo, je DID 420D 132 členov običajno namenjen za manjše zmogljivosti, približno 80 ccm. Zapakirana je v dobro embalažo, lepšo od prejšnje različice, ki vključuje navodila za nameščanje verige, tako da jo lahko brez težav namesti tudi neizkušena oseba. Menim, da je veriga odlična za to ceno.

Ta komplet sem namestil na svoj moped Romet ZXT 50 (letnik 2019) in deluje odlično. Največji izziv pri namestitvi je bila zamenjava zobate verige in zamenjava čepov motorja s tistimi, ki so vključeni v komplet. Za zamenjavo verige morate: 1. odstraniti ohišje magnetnega kolesa, tako da se pokaže v celoti, kot na priloženi fotografiji. 2. nekako zakleniti magnetno kolo, da odvijete vijak za pritrditev magnetnega kolesa. To mi je uspelo narediti s filtrirnim ključem na traku, ki sem ga našel v trgovini za domače mojstre v avtomobilskem oddelku. Zategnil sem trak in držal plastični ročaj v nasprotni smeri, da sem z običajnim ključem sprostil vijak. To je zahtevalo veliko sile, vendar je delovalo. 3 Ko je matica odstranjena, uporabite orodje za odstranjevanje magnetnega kolesa pri motorjih 139fmb, ki je na voljo na spletni strani gmoto.co.uk. Privijte ga in nato močno zategnite vijak. Tudi to je zahtevalo veliko sile. Nato odstranimo magneto in pazimo, da kamenčki zaganjalnika ne padejo ven. 4. Odstranimo zaganjalnik z verigo (ne pozabite najprej sneti kovinske zaščite. 5. nato odvijemo vijake, da pridemo do zobate verige. Na mojem ZXT 50 (2019) so bili zelo čudni vijaki, zato sem jih moral z večjim bitom izsiliti in odvijačiti. Seveda sem moral te vijake nato zamenjati, vendar so pri nas na voljo super vijaki kot "Seal cap bolt". Druga težava je bila odvijačenje starih čepov in nameščanje novih. Brez posebnega orodja lahko to preprosto storite tako, da privijete 2 matici velikosti 10. In tisto, ki je bližje motorju, pridržite s ključem velikosti 10 ter odvijete drugo. Na enak način jih lahko tudi privijte. Cilinder in glava delujeta odlično, priložen je bil komplet tesnil in rezervna tesnila ventilov. Za ta denar toplo priporočam!

Pozdravljeni, kolo je 2008r Yamaha Drag Star 1100 Silverado Sami dušilniki so odlično narejeni, v notranjosti je rahlo dušenje, so zelo glasni. Do zdaj sem z njimi v dveh dneh naredil približno 400 km, naučiti se moraš voziti v pozidanih območjih ali mimo policije. Nosim štoparice, tako da je to obvladljivo, ni težav. Bratranec mi je hotel slediti, ker je rekel, da je to glasba za njegova ušesa, res, lahko je zabavno, še posebej, ko zavreš z motorjem ;) , ljudje se ne obračajo, tako da mislim, da ni tako glasno, kar me veseli. na tej točki sem preobčutljiv. drugi bratranec se je smejal, da bi ga zamenjal za Remusa ;) Kar zadeva montažo na mojem kolesu, bi lahko bila boljša. Žal je cev kolektorja pokrita z okrasno pločevino, ki je daljša od same cevi. Zunanji premer cevi na vleku je 35 mm. Sama prirobnica dušilnika pa je široka in kratka, zato ni bilo mogoče uporabiti priloženih objemk, ki so sicer lepo kromirane, vendar v mojem primeru tudi neuporabne, saj bi bile tako ali tako okleščene. Obroč je tako širok, da se priložena objemka ne prilega, zato sem uporabil drugo. Sama prirobnica bi lahko bila daljša, priložena fotografija prikazuje začetek cevi kolektorja. Priloženih nosilcev tudi nisem uporabil, v castorami sem za 9pln kupil ploščato železo, ga odrezal na dolžino, izvrtal luknje, pobarval črno in se jih ne vidi, krom, v mojem primeru bi bil viden in kazil pogled, tako pa se črna ne pozna, zlije se z okvirjem. Za montažo sem uporabil samo dve redukciji, poleg tega pa še originalno redukcijo iz Yamahinih dušilnikov (bakreno), odlično se prilega. Nosilci so na fotografijah označeni z modro barvo.

Baterija WM Motor se odlikuje po več lastnostih. Najprej ima prozorno zgornje ohišje. To nas je nekoliko presenetilo, saj je bilo videti, kot da v njej ni elektrolita. Vendar je to le vtis, saj je elektrolit v baterijah v obliki gela. I-GEL - GELSKI ELEKTROLIT NAMESTO KISLINE Akumulatorji WM Motor so namesto z običajno kislino napolnjeni z gostim gelom. S tem preprečujemo nenamerno uhajanje elektrolita, ki lahko povzroči neželeno korozijo. Gelske baterije imenujemo baterije brez vzdrževanja, ker gel ne izhlapeva ali hlapi, zato baterij ni treba dopolnjevati z elektrolitom. Ni jih treba postaviti navpično in so bolj odporni na udarce. Ta vrsta akumulatorjev deluje učinkoviteje kot običajni svinčevo-kislinski akumulatorji in je bolj odporna na temperaturna nihanja. Izpolnjuje zahteve glede zagonskega toka pri temperaturah od -30 ºC do +50 ºC. V baterijah elektrolit popolnoma absorbirajo in imobilizirajo posebni separatorji iz steklene podlage. LCD-ZASLON Druga značilnost baterij WM Motor je zaslon LCD. Zaradi vgrajenega čipa omogoča enostavno branje podatkov in ustrezno odzivanje na stanje baterije. Zaslon LCD omogoča popolno spremljanje delovanja baterije, vključno s prikazom napetosti, obveščanjem o stopnji napolnjenosti baterije, alarmom ob izpraznitvi baterije in merjenjem časa delovanja baterije od prvega priključka.

Pred kratkim sem kupil polne varnostne palice Yakk EXP za svojo Yamaho T7 Tenere 700 in čeprav jih še nisem namestil na svoje kolo, lahko rečem, da sem bil navdušen nad njihovo kakovostjo in zasnovo. Nosilci Yakk EXP so brezhibno izdelani in so narejeni iz materialov, ki se zdijo zelo močni in vzdržljivi. Zasnova je robustna in dobro premišljena, kar kaže na to, da so oblikovane tako, da bodo vzdržale zahtevno terensko uporabo. Z veseljem sem ugotovil, da so te palice namenjene modelu Yamaha T7 Tenere 700, kar zagotavlja popolno prileganje in optimalno zaščito. To zelo cenim, saj vem, da je zaščita mojega motocikla ključnega pomena. Komaj čakam, da te palice namestim na svoje motorno kolo in vidim, kako se bodo obnesle na terenu. Upam, da bodo izpolnile moja pričakovanja ter zagotovile zaščito in vzdržljivost, ki ju iščem. Na splošno sem zelo zadovoljen s kakovostjo in zasnovo palic Yakk EXP. Čeprav jih še nisem preizkusil v praksi, močno pričakujem, da bodo odličen dodatek moji Yamahi T7 Tenere 700. Če iščete visokokakovostne, oblikovno specifične varnostne palice za vašo T7 Tenere 700, menim, da so palice Yakk EXP odlična izbira. Z navdušenjem pričakujem, kako se bodo obnesle na terenu, in prepričan sem, da bodo dragocen dodatek mojemu motorju. Zelo hitra dostava in dobro zapakiran suber.

Honda Shadow VT 125 leto 2000 Dušilnik je videti odlično, čeprav je precej glasen, vendar daje motornemu kolesu značaj velike zmogljivosti motorja. Kar zadeva pritrditev dušilnikov na okvir, ti ne povzročajo nobenih težav, nosilci so zelo univerzalni. Kar se tiče same namestitve izpuha, tu predlagam, da greste k mehaniku, saj medtem ko pri debelejšem spodnjem kolektorju ni težav z namestitvijo in prileganjem (prilegajo se priloženi redukcijski obročki), so pri drugem krajšem zgornjem kolektorju (gledano s strani motorja s strani izpuha) velike težave, saj se priložene redukcije ne prilegajo in je treba privariti debelejšo cev, da se dušilec ujema s cevjo. V mojem primeru se je to odlično obneslo, vendar je zahtevalo veliko dela in montaže. Po mojem mnenju brez varilnega aparata in dobre ideje ne gre. S prijateljem mehanikom sva to opravila za približno štiri ure običajnega dela brez prekinitev. Rezultat je odličen, saj nama je po manjših spremembah uspelo uporabiti celo originalne zaščite pred opeklinami. Dušilnik se odlično sliši in izgleda odlično, vendar je res hrupen na primer do 1200-kubičnega motorja v prostem teku skoraj ne slišite nobene razlike. Pozneje postane nekoliko prdek, vendar je zvok še vedno veliko boljši od vrtanja izpuha, kot svetujejo nekateri kolegi. Po mojem mnenju je bolje investirati v ta izdelek, vendar je lahko na daljših vožnjah zaradi hrupa utrujajoč.

Nagyon elégedett vagyok ezzel a fúvóka készlettel, bátran ajánlom mindenkinek, aki komolyan gondolja a motorhangolást. Nemrég vágtam bele egy Motowell crogen rs 95 és egy Piaggio NRG MC 2 finomhangolásába, és ez a szett nélkülözhetetlennek bizonyult. Miért ezt válaszd? Kiváló minőség: A fúvókák kidolgozása tűpontos, nincsenek sorják vagy pontatlanságok, ami a Stage6 márkától elvárható szint. A méretjelölések tisztán láthatóak és tartósak, nem kopnak le az első szerelésnél. Praktikus tárolás: A narancssárga Stage6 doboz nemcsak jól néz ki, de rendkívül hasznos is. Nem hánykolódnak a fúvókák a szerszámos ládában, és azonnal látom, melyik méret van éppen a karburátorban. Tökéletes tartomány: A 88-tól 110-ig terjedő skála ideális középút a komolyabb 50-es vagy sport 70-es hengerekhez, főleg ha sportkipufogót is használsz. Tapasztalataim a használat során A beépítés zökkenőmentes volt a 17.5-es Dellorto karburátoromba. Először a 105-ös fúvókával indítottam, majd szépen haladtam lefelé, amíg meg nem találtam az ideális keveréket. A motor gázreakciója érezhetően javult, megszűnt a torpanás teljes gázon, és a gyertya képe is végre az a szép "őzbarna". Összegezve: Ha nem akarsz egyesével, drágábban fúvókákat vadászni, és fontos a precizitás, ez a szett a legjobb befektetés. Megéri az árát, mert rengeteg időt és bosszankodást spórolsz meg vele a hangolás során!

Értékelés: Professzionális készlet, mérföldekkel a gyári felett! A 2022-es Beta 300 RR vásároltam ezt a szettet, és már a kibontáskor azonnal érezhető volt rajta a minőség. Sokkal komolyabb, masszívabb darabokból áll, mint az eredeti gyári alkatrész. Amiért ezt válaszd: • Garantált tartósság: A gyári gyűrű közel sem bír annyit, mint ez. Ez a készlet valóban strapabíróbb – sokkal jobban bírja a terhelést és a kiképzést. • Profi szimering: A készletben lévő szimering kiváló, tökéletesen zár és érezni rajta a minőségi anyaghasználatot. • Több évjárathoz is jó: Hatalmas pozitívum, hogy több gyűrűt is kapsz a csomagban, így ha más évjáratú a motorod, akkor is biztosan megtalálod benne azt, ami pontosan passzol. • Minőségi megmunkálás: Már a tapintásán is látszik, hogy nem spórolták ki belőle az anyagot, sokkal precízebb darab az eredetinél. Mindenkinek bátran ajánlom, aki végleges és megbízható megoldást keres a gyári alkatrészek helyett. Folyamatosan figyeltem motorozás közben és utána is, hogy van-e szivárgás, de semmi! Végre nem kell aggódnom emiatt. • Gyors kiszállítás: Külön köszönet a profi kiszállításért! Nagyon hamar megérkezett a csomag, és minden biztonságosan, sérülésmentesen volt becsomagolva. • Korrekt ár: Sokkal jobb ár-érték arányt képvisel, mint a gyári darabok, főleg, hogy minden benne van egy szettben.

Kupil sem stopalke za motorno kolo Yamaha XVS Drag Star 125. Za namestitev stopalk je treba namestiti pokrov motorja (tako imenovani gmols). Stopalke so univerzalne in se lahko namestijo na gmole različnih premerov. Njihova namestitev na samo motorno kolo zahteva nekaj časa, saj jih je najbolje uporabljati, če so simetrično nameščene. Za namestitev je dovolj preprost komplet ključev (pri mojem motornem kolesu so bili vsi potrebni ključi v kompletu, ki ga je dobavila Yamaha). Na hoduljah je mogoče nastaviti naklon stopalk, da so za voznika čim bolj udobne. Prav tako lahko prosto nastavljate nagib celotnih vozičkov (spredaj, zadaj). Zelo priročno je, da je mogoče sprehajalnike zložiti, tako da ne razširijo motornega kolesa in ne ovirajo pri vožnji po mestu. Ob pravilni nastavitvi so vozički stabilni in bistveno izboljšajo udobje pri vožnji. Z ustreznim vijakom lahko prilagodite upor, ki je potreben za zlaganje vozičkov, tako da se ti ne zlagajo čez neravnine. Kot celota so izdelani spodobno. So precej težki, kar me prepričuje, da so robustni. Kot slabost pa moram omeniti zaključek na hrbtni strani. Ta ni tako estetsko prijetna kot pri ostalih izdelkih, vendar kljub temu ne zbode v oči. Na splošno bi jih vsekakor ocenil s plusom in jih priporočil vsem, ki si želijo, da bi bil njihov motocikel udobnejši. Laura

W sklepie Gmoto.pl kupiłem akumulator standardowy 12V 2.5Ah JMT YB2.5L-C (CB2.5L-C) do mojego zabytkowego motocykla Awo Simson Turist z 1956 r. Długo szukałem takiego akumulatora z uwagi na jego małe rozmiary. Akumulator w motocyklu mieści się w specjalnej bakelitowej puszce i zakup większego nie wchodził w grę - ku mojej radości odpowiedni znalazłem dopiero w Państwa sklepie. Z samym zakupem nie było problemu , jestem bardzo zadowolony z komunikatywności personelu i szybkiej odpowiedzi na moje pytanie dotyczące sposobu oddania zużytego akumulatora. Wystarczyło przesłanie na adres e-mail sklepu dokumentu potwierdzającego oddanie zużytego akumulatora w PSZOK w miejscu zamieszkania, sklep przy zakupie nie pobierał przy tym jakiejkolwiek kaucji. Na uwagę zasługuje niska cena produktu . Sklep potwierdził otrzymanie informacji o przekazaniu zużytego akumulatora do utylizacji. Jakość materiałów, dopasowanie oraz estetykę produktu oceniam na bardzo dobry. Identyczny akumulator użytkowałem w przeszłości, służył mi przez 4 sezony. Dziękuję za kontakt i komunikatywność , pozdrawiam personel sklepu - profesjonalizm, życzliwość i komunikatywność osób z którymi się kontaktowałem zasługuje na szczególne uznanie. W załączeniu przesyłam zdjęcia motocykla

Acest carburator este o alegere excelentă pentru un scuter modificat sau pentru cei care doresc mai multă putere și răspuns rapid la accelerație. Iată câteva aspecte pozitive despre el: ✅ Construcție solidă și durabilă – Este realizat din materiale rezistente, cu finisaje precise, ceea ce îi asigură o viață lungă chiar și în condiții de utilizare intensă. ✅ Performanță ridicată – Datorită diametrului mai mare și a canalelor optimizate, permite un flux de aer și combustibil mult mai eficient, oferind motorului un plus de putere și o accelerație mai rapidă. ✅ Design modern – Aspectul său sportiv, în special culoarea roșie și detaliile metalice, îl fac să iasă în evidență, adăugând un plus de stil scuterului. ✅ Reglaj facil – Dispune de șuruburi de reglaj accesibile, astfel încât se poate ajusta ușor pentru a obține un amestec optim aer-combustibil, potrivit atât pentru economie, cât și pentru performanță maximă. ✅ Compatibilitate bună – Se poate monta pe multe tipuri de scutere și mopede, fiind o alegere populară în rândul pasionaților de tuning. ? În concluzie, acest carburator este ideal pentru cei care vor să scoată mai mult din motorul lor, să simtă diferența la plecare și la viteză, dar și să ofere un look personalizat scuterului.

Zdravím všetkých, píšem recenziu ohľadom ochranného rámu na Honda CRF300 rally 2021. Balenie rámu bolo excelentné, prišiel absolútne bez poškodenia a dodanie bolo skutočne rýchle. Ochranný rám pasuje veľmi pekne, povrchová úprava je kvalitná, skrutky sú použité v tvrdosti 10.9 čo zvyšuje pevnosť. Manuál na montáž je prepracovaný, treba sledovať obrázky a nezabudnúť použiť OEM súčiastky, ktoré tam majú ostať. Je potrebný momentový kľúč a stredné (modré) lepidlo na závity. Musím ale poukázať na nedostatky v spodnom uchytení na rám motocykla. Obrázok 1, skrutka dodávaná výrobcom M8x70-DIN 912, je krátka matica sa nedala naskrutkovať. Riešenie bolo kúpiť skrutky M8x80- DIN 912 a tie už bez úprav dĺžky pasujú perfektne. Obrázok 2, podložka je príliš úzka, pri doťahovaní na predpísaný uťahovací moment sa vťiahne do trubky spodného úchytu a deformuje sa. Výrobca dodáva rozmer D27xd9xH3, riešenie by bolo dodávať podložku v rozmere D30xd9xH3 a problém by sa odstránil. Celkovo produkť hodnotím skoro dokonalý **** . Uvažujem ešte o kúpe spodného ochranného krytu motora od tejto istej značky Yakk, avšak obstarávacia cena je vyššia ako by som čakal, možno sa my podarí vyhrať zľavu od stránky gmoto.sk a napíšem znova podrobnú recenziu. S pozdravom Daniel

Komplet pogonskega sklopa je bil kupljen za motorno kolo Honda Varadero 125 iz leta 2004 z namenom, da bi ga sam namestil na motorno kolo, zato je bila kupljena veriga s sponko in ne s kapico. Sprva sem imel pomisleke, ali bom kos nalogi in ali bom pravilno namestil pogonski sklop. Po prejemu paketa sem se seznanil z vsebino. Na moje presenečenje je embalaža vsebovala potrebne informacije o pravilni montaži in nastavitvi v poljščini. Paket je vseboval dva verižnika in verigo, ki je bila na prvi pogled videti zelo spodobno (japonska natančnost), veriga pa je bila že premazana z mastjo. Novi deli so se odlično prilegali v tovarniške luknje, kar je pomenilo, da mi je celotna montaža vzela le 30 minut. Po namestitvi sem se lotil nastavljanja verige, ki sem jo že prej pritrdil s kleščami. Po namestitvi in nastavitvi celotne stvari je bil moj pogon videti zelo spodobno in estetsko. Sledila je testna vožnja in tu ni bilo nobenega presenečenja. Glede na natančnost in kakovost izdelave delov se je odlično obnesel. Na splošno ta komplet priporočam zaradi zelo ugodne cene, kakovosti izdelave, estetike in predvsem enostavne montaže in nastavitve.

Kierownica motocyklowa to jeden z najważniejszych elementów wpływających na komfort oraz kontrolę podczas jazdy. Po pewnym czasie użytkowania mogę śmiało powiedzieć, że ta kierownica okazała się bardzo dobrym wyborem. Już od pierwszego montażu widać, że produkt jest solidnie wykonany i zaprojektowany z myślą o motocyklistach, którzy oczekują trwałości i wygody podczas jazdy. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest jakość wykonania. Kierownica została wykonana z wytrzymałego aluminium, dzięki czemu jest jednocześnie lekka i bardzo odporna na uszkodzenia. Tego typu materiał sprawia, że kierownica dobrze znosi wibracje oraz trudniejsze warunki jazdy, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w terenie lub na dłuższych trasach. Aluminium stosowane w tego typu częściach motocyklowych jest cenione za połączenie wytrzymałości i niewielkiej wagi, co poprawia kontrolę nad motocyklem. Podsumowując, jest to bardzo dobra kierownica motocyklowa, która łączy w sobie wysoką jakość wykonania, wygodę jazdy oraz atrakcyjny wygląd. Sprawdza się zarówno podczas codziennej jazdy, jak i w bardziej wymagających warunkach. Jeśli ktoś szuka solidnej, wygodnej i dobrze wykonanej kierownicy do swojego motocykla, zdecydowanie mogę polecić ten model.

A Husqvarna fejidomja egyszerűen lenyűgöző – minden részletében átgondolt, precíz és igényes munka. Már első ránézésre is látszik rajta az a jellegzetes skandináv formavilág, ami modern, mégis sportos megjelenést ad a motornak. A vonalai dinamikusak, agresszívek, mégis harmonikusak, tökéletesen illeszkednek a motor egész karakteréhez. A kidolgozása kimagasló minőségű. Az illesztések pontosak, az anyaghasználat erős és tartós érzetet kelt. Nemcsak esztétikailag szép, hanem funkcionálisan is kiváló: remek aerodinamikát biztosít, jól tereli a menetszelet, ami nagyobb sebességnél is stabil és komfortos élményt ad. Érezhető, hogy a tervezés során komoly mérnöki munka áll mögötte. A dizájn kifejezetten figyelemfelkeltő. Letisztult, mégis karakteres – pontosan az a fajta megjelenés, amitől egy motor kitűnik a tömegből. A színek és grafikák tökéletesen passzolnak a márka arculatához, erőt és magabiztosságot sugároznak. Egy ilyen fejidom nemcsak védi a motort és a vezetőt, hanem stílust is ad. Összességében a Husqvarna fejidomja kiváló választás mindazoknak, akik egyszerre keresnek minőséget, teljesítményt és egyedi megjelenést. Egyértelműen prémium érzetet ad, és tökéletesen tükrözi a márka innovatív és sportos szellemiségét.

Nad kakovostjo tega stekla in njegovo funkcionalnostjo sem popolnoma navdušen. Najprej moram poudariti, da je vetrobransko steklo izdelano iz visokokakovostnih materialov, kar zagotavlja ne le estetski videz, temveč tudi vzdržljivost in odpornost na vremenske vplive. Njegova svetla barva prispeva k eleganci mojega motornega kolesa, hkrati pa zagotavlja odlično vidljivost med vožnjo, tudi v težkih svetlobnih razmerah. Poleg tega me vetrobransko steklo med vožnjo odlično ščiti pred vetrom in mrčesom, zaradi česar so potovanja veliko bolj udobna in prijetna. Poleg tega je dovolj veliko, da mi kot motoristu zagotavlja popolno pokritost, kar močno poveča varnost na cesti. Namestitev vetrobranskega stekla je bila zelo enostavna in hitra, kar kot potrošnik zelo cenim. Vsi montažni elementi so bili trdni in enostavni za namestitev, kar mi je prihranilo čas in preprečilo nepotrebne težave. Na splošno vetrobransko steklo podjetja Gmoto.co.uk izpolnjuje vsa moja pričakovanja in jih celo presega. Z nakupom sem resnično zadovoljen in ta izdelek lahko mirne vesti priporočim vsem motoristom, ki iščejo kakovostno vetrobransko steklo. Z njim je vsako potovanje še bolj prijetno in udobno.

Prednosti: + Po mojem mnenju so gmole v živo na motorju videti še bolje kot na fotografijah - super, vsekakor dodajajo značaj (ne izstopajo pretirano iz lobanje/motorja, niso videti kot učna kletka ali sušilnik perila na trenažerju), plošča je kos spodobne pločevine, ki ne le dobro izgleda, ampak dopolnjuje dirkaški videz; + cena; + poljski izdelek, vedno je lepo podpirati svoje; + kakovost izdelave, tako zvarji so videti trdni, pa tudi estetsko prijetni, kot tudi sama slika - brez pomanjkljivosti ali drugih baboos; + domnevno neuničljivi, ne bojijo se nobene zemlje ;) (nisem jih imel priložnosti preizkusiti in naj tako tudi ostane, a iz mnenj drugih moto-potnikov, tudi Moto Hero in Borek`s Adventure, katerih recenzije so me spodbudile k nakupu, je videti, da bodo veliko zdržali); Za izboljšanje: - Pri nakupu celotnega kompleta ni informacij o vrstnem redu sestavljanja posameznih elementov (pri sestavljanju celotnega kompleta - priporočam, da začnete s ploščo in spodnjo gmoli, zgornje šele kasneje, vse skupaj pa privijete šele čisto na koncu) in ni informacij o navoru, s katerim je treba priviti gmoli/ploščo; Ali bi še enkrat kupil? Vsekakor DA

Voor de prijs van een revisiesetjes, koop je hier bij GMOTO een complete kwaliteit carburateur!!!! De onderdelen hier in Nederland zijn soms wel tot 4 a 5 keer zo duur. De aflevering, verzending, het bestellen hier gaat perfect. WIj hadden veel problemen met de carburateurs bij onze Kymco Nexxons en Activs. We hebben er 6 ( beetje ui de hand gelopen hobby ) Machines worden o.a. voor woon werk gebruikt en natuurlijk om om regelmatig met zijn allen te toeren. Problemen: Lekkende benzine kraantjes. Valse lucht. Interne vervuiling. Sonische reiniging hielp slechts een beetje. En een revisie setje past net niet helemaal. Meestal is er toch nog valse lucht en dergelijke. Omdat hier je voor een prachtige prijs een goede carburateur koopt hebben we bijna al onze brommers een nieuwe carburateur gegeven met een nieuw passend spruitstuk gegeven.( ook zeeer gunstig geprijsd) Nu lopen ze allemaal perfect (en trekken sneller op met hogere top) Zie fotos, inregelen van de carburateurs op toerental en natuurlijk uitgebreid test rijden. Binnnenkort gaan hier we revisie onderdelen in kopen voor onze Quads en Atv buggy ( 400cc) investeren in onze Quads en terreinwagen (400 cc)

El kit de arrastre que compré para mi Yamaha YBR me ha dejado una impresión muy positiva. Desde el primer momento se nota que es un conjunto bien fabricado, con materiales sólidos y mecanizados precisos. El plato en color negro tiene un acabado uniforme, con pintura resistente y bien aplicada, que además de verse elegante aporta una sensación de mayor durabilidad frente a la corrosión. Estéticamente combina muy bien con el conjunto de la moto y le da un aspecto más limpio y moderno. El piñón en color gris presenta un tratamiento superficial que transmite robustez. Los dientes están perfectamente definidos, sin rebabas ni imperfecciones, lo que facilita un acople suave con la cadena. Tras instalarlo, el funcionamiento es silencioso y progresivo; la transmisión se siente más fina y estable, especialmente en aceleraciones y cambios de ritmo. La alineación fue sencilla y no requirió ajustes complicados, algo que valoro mucho porque reduce tiempo de montaje. En marcha, la respuesta es constante y se percibe una mejora clara respecto al kit anterior, tanto en suavidad como en sensación de seguridad. En general, es una compra que considero acertada por calidad, estética y rendimiento.

Good morning, the universal cleaner, Magura M10x1.25 mirror clamp, and clutch sensor are all perfect. I can't speak highly of the clutch master cylinder, not because of GMOTO, but because of Magura. They installed the correct internal seal and, the external seal for DOT oil on a clutch pump designed for use with mineral oil. The external seal in contact with the mineral oil immediately deformed, blocking the piston. I'm now waiting for a kit to restore the pump to its original condition. Please remind Magura to be more careful in the future. The attached photos show an old seal on the left that is correct for mineral oil, and the on the right the seal fitted that has swollen from contact with mineral oil. Although this item is for BMW, with the appropriate accessories I purchased, I was able to easily install the clutch pump on a 2008 KTM 990 Adventure in combination with a larger-diameter actuator for better clutch operation. Unfortunately, for a thorough road test, I'll have to wait for the correct master cylinder kit to arrive. In any case, I was happy with my purchase from Gmoto and I think I will buy from them again in the future. Best regards