Vžigalne tuljave za motorna kolesa znamke Excel

Vžigalne tuljave za motorna kolesa so sestavni deli vžigalnega sistema, ki proizvajajo visokonapetostni tok, ki ga uporabljajo vžigalne svečke. Vžigalna tuljava omogoča nastanek električnega obloka v svečki in posledično vžig mešanice v zgorevalni komori. Okvarjena vžigalna tuljava za motocikel ovira ali onemogoča pravilno delovanje motorja z notranjim zgorevanjem.

Vžigalna tuljava kot vir visokonapetostnega toka

Motorna kolesa so tipični primer vozil z bencinskimi motorji, pri katerih vžig mešanice v zgorevalni komori zahteva vžigalni element, tako imenovano iskro, ki nastane z električno energijo. Iskro znotraj valjev ustvarja posebna svečka, vendar je za hitro nastanek iskre v vžigalni svečki potreben tok z zelo visoko napetostjo, ki je nesorazmeren s standardnim tokom z nizko napetostjo, prisotnim v električnem sistemu motocikla. Poleg svečke zato vžigalni sistem potrebuje element, ki bo standardni nizkonapetostni tok pretvoril v tok, ki ustreza potrebam svečke. Element, ki proizvaja tok za svečko, so vžigalne tuljave za motorna kolesa, ki ustvarjajo visokonapetostni tok, ki se po vžigalnih kablih prenaša do svečke.

Vžigalna tuljava deluje na principu transformatorja

Vžigalna tuljava za motorno kolo je v praksi majhen transformator, sestavljen iz primarnega in sekundarnega navitja z različnim številom zavojev. Zaradi indukcije tok, ki teče iz akumulatorja, ustvarja magnetno polje v primarnem navitju vžigalne tuljave. Ko je potrebna iskra, prekinjevalnik ali vžigalni modul prekine to polje, kar ustvari napetost v višini od 250 do 400 voltov. Ko napetost prehaja skozi vžigalno tuljavo na sekundarni navoj, stokratno večje število zavojev sekundarnega navoja vžigalne tuljave to napetost pomnoži na raven, ki jo zahteva svečka.

Visoka napetost povzroča hitro obrabo vžigalnih tuljav

Zaradi visoke napetosti in celo več tisoč impulzov na minuto vžigalna tuljava postopoma obrablja. Zato je pri vžigalni tuljavi najpomembnejša kakovost. Če je v sistemu vgrajena stara ali slabo kakovostna vžigalna tuljava, bo motorno kolo imelo težave z vžigom in izgubilo moč. Prvi znaki okvarjene vžigalne tuljave ali njene obrabe so neenakomerno delovanje motorja, trganje in večja poraba goriva. Če se ne odzovemo na znake okvare vžigalne tuljave, bo slaba kakovost, obraba ali poškodba tuljave izpostavila motor resnim poškodbam. Način za preverjanje stanja tuljave in vžigalnega sistema je preverjanje upornosti njenih navitij, od katerih je odvisno, ali bo vžigalna tuljava ustrezno pretvarjala tok.

Vžigalna tuljava zahteva tudi ustrezno zaščito

Iz istih razlogov sta pomembna tudi vgradnja tuljave v sistem in neprepustnost zaščite, ki vžigalno tuljavo ščiti pred zunanjimi vplivi ali električnim preskokom. Napaka pri vgradnji lahko povzroči nezadostno odvod visokonapetostnega toka in poškodbo tuljave. Zaradi nehermetičnosti zaščite lahko tok v tuljavi izteče iz sistema in ne toliko poškoduje vžigalne tuljave, kot druge dele motocikla. Še en vir težav je lahko nezadosten tok, ki se dovaja v tuljavo, zaradi česar bo delovala prepočasi in ne bo omogočila pravilnega vžiga v motorju. Izrabljena ali poškodovana vžigalna tuljava zahteva zamenjavo, pri čemer je treba uporabiti le tuljavo z enakimi parametri.

Visokokakovostne vžigalne tuljave za motorna kolesa pri Gmoto

Pri nas boste našli vžigalne tuljave za motorna kolesa številnih proizvajalcev. Ponujamo vrhunske vžigalne tuljave priznanih podjetij, prilagojene za 6V, 12V in novejše tokokroge. V ponudbi imamo tudi pripravljene sklope, ki jih sestavljajo tuljava in svečka ter pripadajoči vžigalni kabli, pa tudi celoten vžigalni modul za motorno kolo. Lastnosti in parametri posamezne tuljave so na voljo s klikom na izdelek.