Motoristični oljni filtri

Motorno olje je nenehno izpostavljeno onesnaženju. Njegovo čistost lahko ohranite le, če iz olja redno odstranjujete različne delce umazanije ali kovin. Zato bodite pozorni, kako izbrati olje filter za motorno kolo in kako ohraniti njegove lastnosti.

Po čem je mogoče prepoznati, da je treba filter zamenjati?

Da je olje filter izredno pomemben za delovanje celotnega motorja (in pogosto tudi menjalnika), boste najbolje spoznali po vplivu umazanega olja na delovanje pogonske enote. Umazanija in slabši pretok olja povečata trenje motornih delov, kar ima za posledico:

• delovanje motorja bo postalo neenakomerno
• pojavile se bodo težave pri nizkih vrtljajih ali med zagonom
• pride do slišnih motenj v delovanju izpušnega sistema in sestave izpušnih plinov
• motor se bo lažje pregreval

Kakšne so posledice uporabe izrabljenega ali neustreznega oljnega filtra?

Če se na znake obrabe filtra ne odzoveš dovolj hitro, bodo posledice za motor katastrofalne. Trenje in pregrevanje bosta povzročila deformacije delov motorja in v praksi njihovo uničenje ali vsaj hitro obrabo. Stroški v tem primeru pogosto znašajo več tisoč zlotov, in to celo, če pride do poškodb manjših delov, na primer ležajev gredi.

Kako pogosto zamenjati filter?

Oljni filter bi morali zamenjati ne le ob znakih obrabe ali poškodb, temveč tudi preventivno. Konec koncev tudi najboljši filter po določenem času izgubi svoje lastnosti. Pri standardnem filtru in običajni vožnji ga zamenjajte po 5–10 tisoč prevoženih kilometrih ali po enem letu. To popolnoma zadostuje, da preprečite onesnaženje motorja.

Če vozite bolj agresivno ali v terénu, morate zamenjavo opraviti pogosteje. Upoštevajte, da bodo nekateri filtri olje učinkovito čistili tudi pri agresivni vožnji, vendar bo to na račun življenjske dobe filtra.

Ali vrsta motornega olja vpliva na izbiro filtra?

Na splošno vrsta olja ne vpliva na izbiro filtra. Konec koncev olje izberete na podlagi podatkov o motorju, filter, namenjen za določen motocikel, pa mora biti primeren za vsako olje, ki je za ta motocikel odobreno. Upoštevajte pa, da tudi najboljši filter ne bo ohranil svojih lastnosti, če bo filtriral staro, umazano ali slabo kakovostno olje.

Kateri oljni filter za motocikel izbrati med razpoložljivimi izdelki?

Pri iskanju najboljšega filtra boste na trgu našli tako originalne izdelke (OEM) kot tudi vrsto nadomestnih izdelkov. Njihove lastnosti in cene so odvisne od uporabljenega filtrirnega materiala, njegove trdnosti in odpornosti proti umazaniji. Kar zadeva združljivost z vašim motociklom, uporabite naš iskalnik in poiščite filtre, namenjene konkretnemu modelu in letniku.

Ali obstajajo filtri, ki zagotavljajo boljšo zaščito motorja?

Že originalni, standardni oljnski filter vam bo zagotovil zaščito motorja pri običajni vožnji. Če pa motor izpostavljate večjim obremenitvam, se osredotočite na tiste višje kakovosti, ki so sicer dražji, a izdelani iz boljših naravnih ali sintetičnih materialov. S takšnim filtrom boste ohranili pravilni pretok olja ob boljši odpornosti proti umazaniji in posledicam agresivne vožnje, hkrati pa boste iz olja odstranili manjše, celo zelo majhne delce.

Ali zamenjava filtra vpliva na zmogljivost motocikla?

Čeprav vam bo boljši filter pomagal pri čiščenju olja pri bolj agresivni vožnji, sam po sebi ne bo vplival na zmogljivost motorja. Zahvaljujoč hitrejšemu pretoku in zadrževanju manjših delcev boste dlje ohranili prvotne lastnosti olja, vendar bo to še vedno isto olje. Spremembe se bodo pojavile šele ob posegu v sam motor. Takrat se lahko zamenjava oljnega filtra z drugim izkaže za nujno potrebno za ohranjanje čistoče in nemotenega kroženja olja.

Po kakšni ceni bom našel dober oljni filter za motorno kolo?

Dober filter priljubljenega proizvajalca, na primer HifloFiltro, Mahle ali Athena , stane nekaj deset zlotov. Za to ceno boste našli celo OEM-filtre ali naprednejše modele znamke K&N. Dražji od njih bodo oljni filtri za posebne namene, z izjemnimi lastnostmi ali zelo raznoliko ohišje. Takšni športni ali stilski filtri znamk PC Racing in Arlen Ness lahko stanejo več kot tisoč zlotov. Da bi izbrali najboljšega za dano ceno, upoštevajte njegove ocene in mnenja, ki so jih pustili drugi uporabniki.

Kako zamenjati oljni filter na motociklu?

Način zamenjave filtra bo v veliki meri odvisen od njegove konstrukcije. Pri nekaterih boste morali zamenjati celoten filter, tako imenovano ohišje, pri drugih pa zadostuje, da zamenjate vložek. Če je filter celotno, odvito ohišje:

1. Odvijte star oljni filter s ključem za filtre
2. Očistite stično površino pokrova filtra z motorjem
3. Na tesnilo novega filtra nanesite malo olja
4. V filter nalijte predpisano količino olja
5. Nov filter privijte s silo, ki jo določa proizvajalec

Če pa morate zamenjati vložek:

1. Odstranite pokrov filtra skupaj s tesnilom
2. Iz filtra izvlecite izrabljen vložek
3. Očistite stično površino pokrova filtra z motorjem
4. Vstavite nov vložek tako, da se trdno zasidra v ležišče
5. Na tesnilo, ki povezuje pokrov s motorjem, nanesite malo olja
6. Namestite pokrov filtra

Upoštevajte, da se pri zamenjavi oljnega filtra iz njega lahko izlije nekaj tekočine. V tem primeru jo je treba dopolniti. Če proizvajalec zahteva predhodno polnjenje filtra z oljem, iz motocikla odvzemite enako količino olja, da se po zamenjavi količina olja v sistemu ne spremeni. Po vsaki zamenjavi filtra preverite raven olja, tesnost vgradnje filtra in pravilno delovanje motorja.