Motoristične verige - širina 532

Jezik

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Iskanje
Tvoja košarica

Najbolj popularne izdelke

Krtača za čiščenje verige

2,31 €

Krtača za čiščenje verige
18x1,60-palčno platišče

17,65 €

18x1,60-palčno platišče
36 naper + nipel WSK 125 Romet Ogar 200 205

6,68 €

36 naper + nipel WSK 125 Romet Ogar 200 205
Filter za gorivo

1,15 €

Filter za gorivo
Motoristična balaklava

3,67 €

Motoristična balaklava
Obročnik 18 x 1,60 + 36 krakov WSK 125 175

25,16 €

Obročnik 18 x 1,60 + 36 krakov WSK 125 175
Cev za gorivo 6 mm 50 cm

0,81 €

Cev za gorivo 6 mm 50 cm
Jawa TS 350 napera 1 kos.

1,01 €

Jawa TS 350 napera 1 kos.
Celoten uplinjač GY6 4T 50 cm3

22,85 €

Celoten uplinjač GY6 4T 50 cm3
Plastična plošča za pritrditev ohišja

0,35 €

Plastična plošča za pritrditev ohišja
Yamaha obesek za ključe črne barve

2,76 €

Yamaha obesek za ključe črne barve
Sponka cevi za gorivo 6-8 mm

0,69 €

Sponka cevi za gorivo 6-8 mm
Bakrena podložka 14x22x1,5 mm JMT

0,67 €

Bakrena podložka 14x22x1,5 mm JMT
18-palčni 22 mm predpasnik za platišča

2,54 €

18-palčni 22 mm predpasnik za platišča
Sponka cevi za gorivo 6 mm 1 kos

0,34 €

Sponka cevi za gorivo 6 mm 1 kos
19-palčni 22 mm predpasnik za platišča

2,31 €

19-palčni 22 mm predpasnik za platišča
Montažna guma okrogla 25 X 7,5 X 7,5 mm 1 kos

0,35 €

Montažna guma okrogla 25 X 7,5 X 7,5 mm 1 kos
Univerzalni filter za gorivo 6 mm

1,70 €

Univerzalni filter za gorivo 6 mm
Mreža za prtljago s 6 kavlji

2,98 €

Mreža za prtljago s 6 kavlji
Tuljava s tuljavo za vžig GY6 4T

4,59 €

Tuljava s tuljavo za vžig GY6 4T
Cev za vžig

1,61 €

Cev za vžig
Nalepka - barvna nalepka Gmoto.pl

0,23 €

Nalepka - barvna nalepka Gmoto.pl
Večnamensko orodje Gmoto 10v1

11,54 €

Večnamensko orodje Gmoto 10v1
Kabelska objemka za razpršilnik 5 mm 1 kos.

0,46 €

Kabelska objemka za razpršilnik 5 mm 1 kos.
Žarnica 12V 1,2W BA7S

0,79 €

Žarnica 12V 1,2W BA7S
check Brezplačna dostava od 129 €
check Plačaj v 30 dneh
check Trgovina na debelo - B2B
Gmoto
Deli
Elektrika in osvetlitev Filtri Zavore Vzmetenje Nadgradnja Skuterski pogoni Motor Sistem za gorivo Hladilni sistem Pogonski sklop Izpušni sistem
Pogonski sklop
Sistemi za mazanje verige Elementi za snežne sani Elementi za vodne skuterje Gosenice za ATV UTV Pogonski jermeni Gume zabijalca Kardanski križi Matice zobnikov Napenjalci verige Členi verige Vodila verige Valjčki napenjalca verige Vijaki zadnjega zobnika Pogonske gredi - osi Kardanske gredi Zabijalci koles Sponke za verige Jermenice Sprednji zobniki Zadnji zobniki Pogonski kompleti Pogonske verige Ležaji adapterjev zobnikov - zobnika
Pogonske verige
415 420 428 520 525 530 532 630 Verige za ATV Ostale velikosti verig
532
Spojni členi
Motoristične verige

Verige - širina 532

Proizvajalec

Cena

–     EUR

Razvrščati

Najdeno: 7
Brskajte Verige - širina 532 po proizvajalcu
DID RK

Pogosta vprašanja – Verige - širina 532

Kaj točno pomeni oznaka 532 pri pogonski verigi in zakaj je pomembna?

Oznaka 532 se nanaša na standardizirane dimenzije verige, kjer prva številka označuje korak, drugi dve pa specifično širino in konstrukcijo valjčkov. Verige tipa 532 so zasnovane za izjemno obremenjene motorje, saj imajo debelejše zatiče in močnejše stranske plošče kot običajne verige. Zaradi svoje robustnosti so idealna izbira za motorna kolesa z velikim navorom, kjer je vzdržljivost ključnega pomena za varno vožnjo in prenos moči.

Za katere vrste motornih koles so verige 532 najbolj primerne?

Te verige so namenjene predvsem velikim, težkim in močnim motornim kolesom, ki so bila pogosto proizvedena v devetdesetih letih in na začetku tisočletja. Pogosto jih najdemo na potovalnih motornih kolesih z velikimi prostorninami motorja, kjer so sile na pogonski sklop ob pospeševanju izjemno visoke. Njihova glavna naloga je varno prenašanje ogromne moči na zadnje kolo, ne da bi prišlo do prehitrega raztega ali nevarnega pretrganja verige med vožnjo.

Kakšna je ključna razlika med verigo 532 in pogosteje uporabljeno verigo 530?

Čeprav imata obe verigi enak korak oziroma razdaljo med zatiči, je glavna razlika v premeru zatičev in valjčkov, kar pomeni, da veriga 532 ni neposredno zamenljiva s 530 brez menjave obeh zobnikov. Veriga 532 je masivnejša in težja, kar ji omogoča boljšo odpornost proti obrabi pri ekstremnih obremenitvah, ki so značilne za nekatere starejše superšportne modele. Današnji trendi se sicer nagibajo k lažjim verigam, vendar za določene specifične modele veriga 532 ostaja edina tehnično ustrezna in varna rešitev.

Kako lahko prepoznam, kdaj je čas za zamenjavo moje pogonske verige 532?

Najbolj očiten znak za zamenjavo je prekomeren razteg verige, ki ga opazite, ko verige ni več mogoče pravilno napeti v okviru dovoljenih meja na nihajni roki. Prav tako bodite pozorni na toge člene, ki se ne premikajo gladko, ali na prisotnost rje in poškodovana gumijasta tesnila med ploščicami. Če opazite, da so zobje na verižnikih postali zašiljeni ali upognjeni v eno stran, je nujno zamenjati celoten set, saj bi stara veriga zelo hitro uničila nove zobnike.

Na kakšen način lahko podaljšam življenjsko dobo svoje pogonske verige 532?

Redno čiščenje in pravilno mazanje sta ključna dejavnika za dolgo življenjsko dobo vsake pogonske verige, še posebej pa pri masivnih verigah tipa 532. Priporočljivo je, da verigo očistite s specializiranim čistilom, ki ne poškoduje tesnil, vsakih 500 do 800 kilometrov ter jo nato temeljito namažete z ustreznim sprejem. S tem postopkom preprečite pregrevanje, zmanjšate trenje med kovinskimi deli in zaščitite tesnilne obročke pred izsušitvijo, kar neposredno izboljša gladkost vožnje.

Ali je mogoče verigo 532 zamenjati z novejšim in lažjim setom 530?

Prehod z verige 532 na verigo 530 je tehnično mogoč, vendar le pod pogojem, da hkrati zamenjate tudi prednji in zadnji verižnik s tistimi, ki so prilagojeni ožjemu standardu 530. Takšna predelava lahko nekoliko zmanjša rotacijsko maso in malenkost izboljša odzivnost motorja, vendar se morate zavedati, da bo tanjša veriga izpostavljena večjim obremenitvam. Pred takšno spremembo se vedno posvetujte s strokovnjakom, da zagotovite, da bo nova veriga še vedno sposobna varno prenašati navor vašega specifičnega modela motorja.

Kaj pri oznaki 532 pomeni prva številka in kaj pomenita drugi dve številki?

Prva številka označuje korak verige, drugi dve pa specifično širino in konstrukcijo njenih valjčkov.

Katere konstrukcijske izboljšave ločijo verigo 532 od običajnih pogonskih verig?

Verige tipa 532 imajo v primerjavi z običajnimi verigami debelejše zatiče in močnejše stranske plošče.

Za katero obdobje proizvodnje in vrsto motornih koles je veriga 532 najpogosteje značilna?

Te verige so namenjene predvsem težkim in močnim potovalnim motornim kolesom, ki so bila proizvedena v devetdesetih letih in na začetku tisočletja.

Zakaj veriga 532 ni neposredno zamenljiva z verigo 530 kljub enakemu koraku?

Glavna razlika med standardoma je v premeru zatičev in valjčkov, kar preprečuje neposredno zamenljivost brez menjave obeh zobnikov.

Kakšne spremembe na zobnikih kažejo na nujno potrebo po menjavi celotnega pogonskega seta?

Menjava je nujna, če so zobje na verižnikih postali zašiljeni ali upognjeni v eno stran.

Na koliko kilometrov je priporočljivo čistiti in mazati verigo 532 za zagotavljanje dolge življenjske dobe?

Verigo je priporočljivo očistiti s specializiranim čistilom in namazati na vsakih 500 do 800 kilometrov.

Pod katerim pogojem je tehnično mogoč prehod z masivnejše verige 532 na lažji standard 530?

Prehod je mogoč le ob hkratni zamenjavi prednjega in zadnjega verižnika s tistimi, ki so prilagojeni ožjemu standardu 530.
Slika izdelka