Gmoto

Deli

Elektrika in osvetlitev Filtri Zavore Vzmetenje Nadgradnja Skuterski pogoni Motor Sistem za gorivo Hladilni sistem Pogonski sklop Izpušni sistem

Motor

Valji in glave Elementi za vodne skuterje Elementi za pritrditev motorja Deli vodne črpalke Deli zaganjača Ohišja in pokrovi motorja Kompleti za popravilo motorja Omejevalniki moči in hitrosti Oljne črpalke Ostali deli motorja Primarni prenos Krmiljenje ventilov (razvod) Kompletni motorji Menjalnik Sklopka Vijaki in čepi Bati in obročki Tesnila Glavne gredi in ojnice Ventili Ležaji in tesnila motorja

Ležaji in tesnila motorja

Tesnila pogonske gredi Ležaji pogonske gredi Kompleti varovalk Kompleti tesnil motorja Kompleti ležajev in tesnil motorja O-obročki Posamezne varovalke Posamezna tesnila Posamezni ležaji Ostalo Ležaji ojnice Ležaji sekundarnega prenosa Ležaji sklopke Ležaji odmične gredi Ležaji gredi za uravnoteženje Ležaji glavne gredi

Ležaji pogonske gredi

Motoristični ležaji in tesnila za motor

Ležaji pogonske gredi

Deli

Elektrika in osvetlitev Filtri Hladilni sistem Izpušni sistem Knjige Motor

Bati in obročki Deli vodne črpalke

Ležaji vodne črpalke

Deli zaganjača

Ležaji zaganjača

Elementi za pritrditev motorja Elementi za vodne skuterje Glavne gredi in ojnice

Tesnila gredi

Kompleti za popravilo motorja Kompletni motorji Krmiljenje ventilov (razvod)

Ležaji odmične gredi

Ležaji in tesnila motorja

Kompleti ležajev in tesnil motorja Kompleti tesnil motorja Kompleti varovalk Ležaji glavne gredi Ležaji gredi za uravnoteženje Ležaji menjalnika Ležaji odmične gredi Ležaji ojnice Ležaji pogonske gredi Ležaji potisnega droga sklopke Ležaji sekundarnega prenosa Ležaji sklopke Ležaji vodne črpalke Ležaji zaganjača O-obročki Ostalo Posamezna tesnila Posamezne varovalke Posamezni ležaji Tesnila gredi Tesnila pogonske gredi Tesnila ventilov Vzmeti ventilov

Menjalnik

Ležaji menjalnika Ležaji pogonske gredi Tesnila pogonske gredi

Ohišja in pokrovi motorja Oljne črpalke Omejevalniki moči in hitrosti Orodja za motor Ostali deli motorja Primarni prenos Sklopka

Ležaji potisnega droga sklopke

Tesnila Valji in glave Ventili

Tesnila ventilov Vzmeti ventilov

Vijaki in čepi

Nadgradnja Pogonski sklop Sistem za gorivo Skuterski pogoni Vzmetenje Zavore

Čelade Dodatna oprema Oblačila Pnevmatike Orodja Olja in kemija

Pokazi več

Proizvajalec

CX Complex Motori Minarelli NTN OEM Standard Polini SKF

Cena

– EUR

Razvrščati

ustreznost Po abecednem redu A-Z Po abecednem redu Z-A Od najceneji Od najdražji Najbolj popularne

Najdeno: 12

6205 C3 SKF ležaj
5,49 €

(2)
Polini iglični valjčni ležaj 17x25x18mm - 280.0047
15,07 €

(1)
Iglični valjčni ležaj HK 2012
5,31 €
Tesnilo zobate gredi 35x47x7mm Tomos - 53747
3,88 €
Polini HK1412 14x20x12mm iglični valjčni ležaj - 280.0053
7,16 €

(1)
Polini HK2216 22x28x16mm Minarelli 50 iglični ležaj - 280.0054
8,28 €
Iglični ležaj menjalnika Polini Evolution 24x32x16mm Piaggio - 280.0055
33,02 €
HK 1412 iglični valjčni ležaj
5,78 €
HK 1312 iglični valjčni ležaj
4,06 €
Iglični valjčni ležaj BK 1512
2,14 €
6204 SKF ležaj - 170336
5,29 €

(2)
Ležaj 6005 SHL zobnik - 60037
2,31 €

(1)

Brskajte Ležaji pogonske gredi po proizvajalcu

CX Complex SKF OEM Standard Polini NTN

Pogosta vprašanja – Ležaji pogonske gredi

Kaj so ležaji pogonske gredi in kakšna je njihova vloga v motorju?

Ležaji pogonske gredi so ključni mehanski deli, ki omogočajo nemoteno vrtenje gredi znotraj menjalnika ali motorja ob minimalnem trenju. Njihova naloga je, da podpirajo gred in prenašajo obremenitve, ki nastanejo med delovanjem motorja, s čimer zagotavljajo stabilnost celotnega sistema. Brez kakovostnih ležajev bi prišlo do prekomernega pregrevanja in hitre obrabe kovinskih delov, kar bi sčasoma povzročilo popolno odpoved menjalnika ali celo uničenje motorja.

Kako lahko prepoznam znake, da so ležaji pogonske gredi na mojem motorju obrabljeni?

Najpogostejši znaki obrabe so nenavadni zvoki, kot so tuljenje, škrtanje ali močne vibracije, ki prihajajo iz predela motorja oziroma menjalnika. Težave se pogosto odrazijo tudi pri oteženem prestavljanju ali občutku nemirnega teka motorja med vožnjo v določeni prestavi, ki se z naraščanjem obratov stopnjuje. Če med rednim servisom v izpuščenem olju opazite kovinske delce, je to resen opozorilni znak, da so ležaji že močno poškodovani in potrebujejo takojšnjo zamenjavo.

Na kaj moram biti posebej pozoren pri izbiri novih ležajev za pogonsko gred?

Pri izbiri je najpomembneje, da upoštevate natančne specifikacije proizvajalca vašega motorja, vključno z dimenzijami in oznakami notranje zračnosti, kot je denimo oznaka C3. Preverite tudi ugled blagovne znamke, saj ležaji priznanih proizvajalcev ponujajo večjo vzdržljivost in boljšo odpornost na izjemno visoke obrate. Vedno se prepričajte, da so izbrani ležaji namenjeni prav uporabi v motorističnih agregatih, kjer so obremenitve in delovne temperature precej višje kot v splošni industriji.

Ali se splača investirati v dražje ležaje ali so cenejše alternative enako dobre?

Čeprav so cenejši ležaji na prvi pogled privlačna izbira, lahko dolgoročno povzročijo precej višje stroške zaradi krajše življenjske dobe in nevarnosti poškodb dragih notranjih delov motorja. Kakovostni ležaji so izdelani iz vrhunskih materialov z natančnejšo končno obdelavo, kar neposredno vpliva na manjše trenje in učinkovitejše odvajanje toplote. Investicija v zanesljiv ležaj pomeni manj pogostih servisnih posegov in večjo varnost na cesti, kar je ključnega pomena za vsakega odgovornega motorista.

Ali lahko ležaje pogonske gredi zamenjam sam ali potrebujem pomoč strokovnjaka?

Menjava ležajev pogonske gredi je izjemno zahtevno opravilo, ki običajno zahteva popolno razstavljanje motorja ali menjalnika ter uporabo specializiranega orodja, kot so hidravlične stiskalnice in izvlekači. Poleg poglobljenega mehaničnega znanja je potrebna tudi izjemna natančnost, saj lahko že napačna namestitev za milimeter povzroči hitro odpoved novega ležaja. Če nimate ustreznih izkušenj, delavniškega priročnika in specifičnega orodja, vam močno svetujemo, da to delo zaupate pooblaščenemu strokovnjaku.

Kako lahko podaljšam življenjsko dobo ležajev v svojem menjalniku?

Ključ do dolge življenjske dobe ležajev je redno vzdrževanje in uporaba visokokakovostnega motornega olja, ki zmanjšuje trenje in hladi notranje komponente. Olje je treba menjati v intervalih, ki jih predpisuje proizvajalec, saj umazano olje vsebuje drobne abrazivne delce, ki delujejo kot brusno sredstvo na ležajnih površinah. Prav tako se izogibajte ekstremnim obremenitvam motorja takoj po zagonu, ko olje še ni doseglo delovne temperature in mazanje ležajev še ni optimalno.

Kakšna je razlika med navadnimi in ojačanimi ležaji pogonske gredi?

Ojačani ležaji so zasnovani za motorje z večjo močjo ali za tiste, ki se pogosto uporabljajo v ekstremnih pogojih, kot sta vožnja po dirkališču ali težkem terenu. Ti ležaji imajo običajno izboljšano kletko, ki drži kroglice na mestu, ter so obdelani s postopki, ki povečajo trdnost materiala. Za standardno cestno uporabo so običajni kakovostni ležaji povsem zadostni, pri predelavah motorja pa je nadgradnja na ojačane različice nujna za preprečevanje nenadnih okvar.

Vprašanje: Zakaj je pri izbiri ležajev nujno upoštevati specifično oznako notranje zračnosti C3?

Odgovor: Oznaka C3 določa natančno notranjo zračnost, ki je prilagojena delovanju motorja pri visokih temperaturah in obremenitvah.

Vprašanje: Kakšne so posledice uporabe umazanega olja na površinah ležajev pogonske gredi?

Odgovor: Umazano olje vsebuje drobne abrazivne delce, ki delujejo kot brusno sredstvo in povzročajo hitrejšo obrabo ležajnih površin.

Vprašanje: Katero specializirano orodje je potrebno za varno odstranitev in namestitev ležajev?

Odgovor: Za pravilno izvedbo opravila se zahteva uporaba hidravličnih stiskalnic in namenskih izvlekačev ob popolnem razstavljanju motorja.

Vprašanje: Kaj sporočajo kovinski delci, ki se pojavijo v olju med rednim servisom?

Odgovor: Kovinski delci so kritičen opozorilni znak, da so ležaji močno poškodovani in potrebujejo nujno zamenjavo za preprečitev uničenja motorja.

Vprašanje: Po čem se ojačani ležaji tehnično razlikujejo od standardnih različic?

Odgovor: Ojačani ležaji imajo izboljšano kletko za držanje kroglic in so obdelani s postopki za povečanje trdnosti materiala.

Vprašanje: Zakaj je pri namestitvi ležajev potrebna izjemna mehanska natančnost?

Odgovor: Že milimeter napačna namestitev ležaja lahko povzroči njegovo hitro odpoved in dodatne poškodbe notranjih delov motorja.

Vprašanje: Kakšen vpliv ima kakovostnejša končna obdelava na termične lastnosti ležaja?

Odgovor: Vrhunska končna obdelava materialov neposredno zagotavlja manjše trenje in omogoča učinkovitejše odvajanje toplote iz sistema.

Mnenje o izdelkih

Rogério

Zanesljivo mnenje

pred 4 leti

Moje kolo je yamaha xt350 iz leta 1991.Del je kot v oglasu. Material, uporabljen v delu, je dobre kakovosti. Prevoz na Portugalsko zelo hiter. Priporočam

samodejni prevod

Rogério

Zanesljivo mnenje

pred 4 leti

6205 C3 SKF ležaj

Moje kolo je yamaha xt350 iz leta 1991.Del je kot v oglasu. Material, uporabljen v delu, je dobre kakovosti. Prevoz na Portugalsko zelo hiter. Priporočam

samodejni prevod

Andrzej

Zanesljivo mnenje

pred 2 letoma

Poceni ni, ampak korektor navora, ne valja, ampak teče :))) zelo dober izdelek. Priporočam .

samodejni prevod

Andrzej

Zanesljivo mnenje

pred 2 letoma

Polini iglični valjčni ležaj 17x25x18mm

Poceni ni, ampak korektor navora, ne valja, ampak teče :))) zelo dober izdelek. Priporočam .

samodejni prevod

Rafał

Zanesljivo mnenje

pred 3 leti

Priporočljivo. Izdelek ustreza fotografiji. Skrbno je zavit v folijo in videti je, da se z njim ni nihče poigraval.

samodejni prevod

Rafał

Zanesljivo mnenje

pred 3 leti

6204 SKF ležaj

Priporočljivo. Izdelek ustreza fotografiji. Skrbno je zavit v folijo in videti je, da se z njim ni nihče poigraval.

samodejni prevod

Krzysztof

Zanesljivo mnenje

pred 11 leti

Velik pozitiven

samodejni prevod

Krzysztof

Zanesljivo mnenje

pred 11 leti

Ležaj 6005 SHL zobnik

Velik pozitiven

samodejni prevod