Motoristični zavorni diski
Proizvajalec
Cena
Razvrščati
Zavorni kolut EBC MD 6173 D - MD6173D
-10%76,90 € 85,44 €
Najnizja cena iz 30 dni pred popustom 85,44 €
Prednji zavorni kolut NG NG2169G - NG2169G
-15% Dostava 0 €141,21 € 166,13 €
Najnizja cena iz 30 dni pred popustom 166,13 €
Pogosta vprašanja – Motoristični zavorni diski
Kaj je glavni namen zavornega diska in zakaj je njegova kakovost ključna za varnost?
Kako prepoznam znake, da je zavorni disk na mojem motorju poškodovan ali izrabljen?
Ali je bolje izbrati standardni jekleni disk ali lažjo različico iz posebnih zlitin?
Zakaj so nekateri zavorni diski prezračevani oziroma imajo po površini izvrtane luknje?
Kako lahko nenadne spremembe temperature, kot je vožnja skozi lužo, dejansko vplivajo na zavorni disk?
Ali lahko vožnja s poškodovanim zavornim diskom vpliva na druge dele mojega motocikla?
Na kaj moram biti pozoren pri izbiri novega zavornega diska za svoj specifičen model motorja?
Vprašanje: Kaj pomeni pulziranje zavorne ročice ali stopalke med ustavljanjem motocikla?
Vprašanje: Kakšne so nevarnosti uporabe zavornega diska, ki je pod minimalno predpisano debelino?
Vprašanje: Na kakšen način izvrtane luknje na površini diska izboljšajo zaviranje v mokrih pogojih?
Vprašanje: Zakaj so standardni jekleni diski boljša izbira za vsakodnevno vožnjo kot lažje tekmovalne različice?
Vprašanje: Kako toplotni šok ob stiku z vodo iz luže dejansko vpliva na vroči zavorni disk?
Vprašanje: Kakšne poškodbe lahko povzroči zvit zavorni disk na drugih komponentah zavornega sistema?
Vprašanje: Katere tehnične specifikacije so ključne za pravilno izbiro zavornega diska glede na pesto kolesa?
Vprašanje: Kaj so vizualni indikatorji na disku, ki opozarjajo na nujno zamenjavo zaradi pregrevanja?
Mnenje o izdelkih
Zavorni diski so osrednji elementi diskovnega zavornega sistema motocikla. Z kolesi motocikla povezani zavorni diski za motorna kolesa so osnova za delovanje zavornih čeljusti, ki po potrebi voznika zmanjšajo hitrost motocikla. Izrabljen ali poškodovan zavorni disk lahko povzroči poškodbo zavornega sistema in njegovo nefunkcionalnost v nujnih primerih.
Kakovostni motociklski zavorni diski so osnova zaviranja
Skupaj z zavorni ploščicami čeljustmi, zavorni kolut za motorno kolo predstavlja glavni element sodobnega zavornega sistema. Motorno kolo, opremljeno z zavorni koluti, bo hitro zmanjšalo hitrost tudi v zelo neugodnih razmerah. Da bi se to zgodilo, pa mora biti zavorni disk ustrezne kakovosti, predvsem pa mora biti zelo trpežen. Vsaka deformacija, poškodba ali celo praske lahko povzročijo poškodbo zavornih ploščic in zavornih čeljusti, s čimer se onemogoči učinkovito zaviranje. Pri zavornih kolutih je problem še večji, saj se od njih, v nasprotju z zavorni ploščicami, zahteva bistveno daljša življenjska doba.
Lažja motocikelska zavorna plošča ni vedno boljša od jeklene
Standardni material, iz katerega so izdelani zavorni diski, so ustrezne jeklene zlitine. Zelo pogosto so posebej izvrtani, da bolje odvajajo toploto, hkrati pa ohranjajo druge lastnosti. Zaradi teže takšnega jeklenega zavornega diska pa športni motocikli ali motocikli za motokros/enduro pogosto uporabljajo diske iz lahkih kovin. Tako doseženo boljše zaviranje pa ni vedno povezano z ohranjanjem življenjske dobe diska. To je vredno upoštevati zlasti v primeru, ko je treba jekleni zavorni disk zamenjati z lažjim na motociklu, ki se uporablja za običajno vožnjo in ne za tekmovalno.
Zavorni disk za motocikel, odporen na temperature in kemične dejavnike
Ne glede na tip morajo biti zavorni diski za motocikle odporni ne le na tipične sile, ki delujejo med zaviranjem, temveč tudi na poškodbe, ki jih povzročajo kemični dejavniki. Izjemno pomembna je tu odpornost na visoke temperature. Zaradi toplote, ki jo sistem ustvarja med zaviranjem, se lahko zavorni diski za motorna kolesa slabe kakovosti zlahka deformirajo. Tipičen primer je vožnja skozi lužo, ko voda pade na vroč disk in povzroči lokalno deformacijo diska.
Zaradi poškodovanih zavornih kolutov motorno kolo znatno izgubi na varnosti
Poškodovan zavorn kolut se kaže predvsem s tako imenovanim pulziranjem ročice, tj. prenašanjem stika zavorne čeljusti s poškodovanim ali deformiranim delom koluta na ročico. Že takšna poškodba lahko resno moti delovanje zavor. Neodzivnost, pa tudi slaba kakovost zavorne plošče, izjemno velike napetosti in temperaturne razlike lahko povzročijo lom zavorne plošče in uničenje sistema. Zaradi tega je treba na vse znake poškodbe zavorne plošče hitro reagirati, poškodovane zavorne plošče pa zamenjati.
Trpežni zavorni diski za motorna kolesa v Gmoto
Pri nas boste našli zavorne diske za motorna kolesa za številne modele enokolesnikov. Ponujamo visokokakovostne zavorne diske, standardne in prezračevane, ki jih izdelujejo priznani proizvajalci zavornih sistemov. Lastnosti in parametri diska so na voljo s klikom na izdelek.





















