Tesnila oljne črpalke za motorno kolo – tesnost mazanja

Jezik

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Iskanje
Tvoja košarica

Najbolj popularne izdelke

Krtača za čiščenje verige

2,31 €

Krtača za čiščenje verige
18x1,60-palčno platišče

17,65 €

18x1,60-palčno platišče
36 naper + nipel WSK 125 Romet Ogar 200 205

6,68 €

36 naper + nipel WSK 125 Romet Ogar 200 205
Filter za gorivo

1,15 €

Filter za gorivo
Motoristična balaklava

3,67 €

Motoristična balaklava
Obročnik 18 x 1,60 + 36 krakov WSK 125 175

25,16 €

Obročnik 18 x 1,60 + 36 krakov WSK 125 175
Cev za gorivo 6 mm 50 cm

0,81 €

Cev za gorivo 6 mm 50 cm
Jawa TS 350 napera 1 kos.

1,01 €

Jawa TS 350 napera 1 kos.
Celoten uplinjač GY6 4T 50 cm3

22,85 €

Celoten uplinjač GY6 4T 50 cm3
Plastična plošča za pritrditev ohišja

0,35 €

Plastična plošča za pritrditev ohišja
Yamaha obesek za ključe črne barve

2,76 €

Yamaha obesek za ključe črne barve
Sponka cevi za gorivo 6-8 mm

0,69 €

Sponka cevi za gorivo 6-8 mm
Bakrena podložka 14x22x1,5 mm JMT

0,67 €

Bakrena podložka 14x22x1,5 mm JMT
18-palčni 22 mm predpasnik za platišča

2,54 €

18-palčni 22 mm predpasnik za platišča
Sponka cevi za gorivo 6 mm 1 kos

0,34 €

Sponka cevi za gorivo 6 mm 1 kos
19-palčni 22 mm predpasnik za platišča

2,31 €

19-palčni 22 mm predpasnik za platišča
Montažna guma okrogla 25 X 7,5 X 7,5 mm 1 kos

0,35 €

Montažna guma okrogla 25 X 7,5 X 7,5 mm 1 kos
Univerzalni filter za gorivo 6 mm

1,70 €

Univerzalni filter za gorivo 6 mm
Mreža za prtljago s 6 kavlji

2,98 €

Mreža za prtljago s 6 kavlji
Tuljava s tuljavo za vžig GY6 4T

4,59 €

Tuljava s tuljavo za vžig GY6 4T
Cev za vžig

1,61 €

Cev za vžig
Nalepka - barvna nalepka Gmoto.pl

0,23 €

Nalepka - barvna nalepka Gmoto.pl
Večnamensko orodje Gmoto 10v1

11,54 €

Večnamensko orodje Gmoto 10v1
Kabelska objemka za razpršilnik 5 mm 1 kos.

0,46 €

Kabelska objemka za razpršilnik 5 mm 1 kos.
Žarnica 12V 1,2W BA7S

0,79 €

Žarnica 12V 1,2W BA7S
check Brezplačna dostava od 129 €
check Plačaj v 30 dneh
check Trgovina na debelo - B2B
Gmoto
Deli
Elektrika in osvetlitev Filtri Zavore Vzmetenje Nadgradnja Skuterski pogoni Motor Sistem za gorivo Hladilni sistem Pogonski sklop Izpušni sistem
Motor
Valji in glave Elementi za vodne skuterje Elementi za pritrditev motorja Deli vodne črpalke Deli zaganjača Ohišja in pokrovi motorja Kompleti za popravilo motorja Omejevalniki moči in hitrosti Oljne črpalke Ostali deli motorja Primarni prenos Krmiljenje ventilov (razvod) Kompletni motorji Menjalnik Sklopka Vijaki in čepi Bati in obročki Tesnila Glavne gredi in ojnice Ventili Ležaji in tesnila motorja
Tesnila
Tesnila pokrova menjalnika Kompleti tesnil motorja Ostalo Tesnilni papir Tesnila sesalnega kanala Tesnila ohišja motorja Tesnila čepov za izpust Tesnila oljne kadi Tesnila primarnega pogona Tesnila pokrova alternatorja Tesnila pokrova pogonskega jermena Tesnila pokrova motorja Tesnila pokrova sklopke Tesnila pokrova vžiga Tesnila oljne črpalke Tesnila vodne črpalke Tesnila cilindrov sklopke Tesnila menjalnika Tesnila ohišja motorja
Tesnila oljne črpalke
Motoristična tesnila

Tesnila oljne črpalke

Proizvajalec

Cena

–     EUR

Razvrščati

Najdeno: 24
Brskajte Tesnila oljne črpalke po proizvajalcu
Venbo Athena Moretti Cometic S&S Cycle James Gasket

Pogosta vprašanja – Tesnila oljne črpalke

Kaj je glavna naloga tesnila oljne črpalke pri motornem kolesu?

Tesnilo oljne črpalke je ključni element, ki preprečuje uhajanje motornega olja iz sistema in zagotavlja potreben tlak za pravilno mazanje vseh gibljivih delov motorja. Če tesnilo ne tesni pravilno, lahko pride do pomanjkanja mazanja, kar vodi do pregrevanja in v najslabšem primeru do resne poškodbe ali odpovedi agregata. Kakovostno tesnilo zagotavlja, da olje ostane v zaprtem krogu, kjer opravlja svojo funkcijo hlajenja in zmanjševanja trenja med kovinskimi deli.

Kako lahko prepoznam, da je tesnilo oljne črpalke obrabljeno ali poškodovano?

Najpogostejši znaki poškodovanega tesnila so vidni sledovi olja na ohišju motorja ali pod motornim kolesom po daljšem postanku. Opazite lahko tudi nenaden padec tlaka olja, kar se običajno odrazi z opozorilno lučko na armaturni plošči, ali pa povečano porabo olja brez očitnega razloga. Priporočljivo je, da redno pregledujete okolico oljne črpalke, saj lahko že majhno rošenje napoveduje večjo okvaro, ki bi lahko ogrozila vašo varnost na cesti.

Na kaj moram biti pozoren pri izbiri novega tesnila za svoje motorno kolo?

Pri izbiri novega tesnila je najpomembneje, da se popolnoma ujema z modelom, letnikom in tipom motorja vašega kolesa, kar najlažje preverite s pomočjo servisne dokumentacije. Poleg dimenzij je ključnega pomena tudi material, saj morajo biti tesnila odporna na visoke temperature in agresivne kemične sestavine v motornem olju. Vedno izbirajte izdelke priznanih proizvajalcev, ki zagotavljajo dolgo življenjsko dobo in natančno izdelavo, saj neustrezno tesnilo ne bo pravilno tesnilo pod visokim pritiskom.

Kakšne so razlike med poceni nadomestnimi tesnili in originalnimi oziroma premium deli?

Glavna razlika med cenejšimi in premium tesnili je v kakovosti uporabljenih materialov, kot sta posebna guma ali fluorov kavčuk, ki bolje prenašata toplotne obremenitve. Premium tesnila so izdelana z manjšimi tolerancami, kar pomeni boljšo prilagoditev površinam in manjšo možnost za nastanek netesnosti po krajšem času uporabe. Čeprav so cenejša tesnila na prvi pogled finančno privlačna, lahko njihova hitrejša obraba povzroči dodatne stroške s ponovnim servisiranjem in tveganjem za poškodbe motorja.

Ali je mogoče tesnilo oljne črpalke zamenjati doma ali moram obiskati servis?

Menjava tesnila oljne črpalke zahteva določeno mero tehničnega znanja in ustrezno orodje, saj je pogosto treba odstraniti dele oklepa ali pokrov motorja. Če imate izkušnje z vzdrževanjem motorja in dostop do servisnega priročnika, lahko poseg opravite sami, vendar morate biti izjemno previdni pri čiščenju naležnih površin. V primeru kakršnih koli dvomov je bolje obiskati strokovnjaka, saj nepravilna namestitev tesnila hitro privede do ponovnega puščanja ali celo okvare celotnega mazalnega sistema.

Zakaj je pomembno, da se tesnilo oljne črpalke zamenja ob vsakem posegu v ta del motorja?

Tesnila so običajno zasnovana za enkratno uporabo, saj se ob prvi namestitvi pod pritiskom prilagodijo specifični obliki in nepravilnostim naležnih površin. Ko tesnilo enkrat odstranite, izgubi svojo elastičnost in sposobnost popolnega tesnjenja, zato ponovna uporaba starega tesnila skoraj vedno povzroči puščanje olja. Zamenjava tesnila z novim ob vsakem razstavljanju črpalke je majhen strošek, ki preprečuje dvojno delo in zagotavlja dolgoročno brezhibno delovanje vašega agregata.

Katere specifične funkcije opravlja tesnilo oljne črpalke v zaprtem mazalnem krogu?

Tesnilo zagotavlja potreben tlak za mazanje gibljivih delov motorja ter omogoča nemoteno hlajenje in zmanjševanje trenja med kovinskimi elementi.

Kateri vizualni znaki na ohišju motorja ali pod vozilom neposredno nakazujejo na obrabo tesnila oljne črpalke?

Najpogostejši znaki poškodovanega tesnila so vidni sledovi olja na ohišju motorja ali pod motornim kolesom po daljšem postanku.

Po katerih tehničnih parametrih iz servisne dokumentacije je treba izbrati ustrezno nadomestno tesnilo?

Novo tesnilo se mora po dimenzijah in tipu popolnoma ujemati z modelom, letnikom in specifičnim tipom motorja vašega kolesa.

Kakšne fizikalne in kemijske lastnosti mora imeti material tesnila za dolgotrajno odpornost proti motornemu olju?

Materiali morajo biti visoko odporni na visoke delovne temperature in agresivne kemične sestavine, ki so prisotne v motornem olju.

Kakšna je tehnična prednost premium materialov kot je fluorov kavčuk pri tesnjenju komponent oljne črpalke?

Premium materiali, kot je fluorov kavčuk, bolje prenašajo toplotne obremenitve in zagotavljajo boljšo prilagoditev površinam zaradi manjših izdelovalnih toleranc.

Zakaj tesnila oljne črpalke po odstranitvi z naležnih površin niso več primerna za ponovno uporabo?

Tesnilo ob prvi namestitvi izgubi svojo elastičnost in se trajno prilagodi specifični obliki površin, zato ponovna uporaba skoraj vedno povzroči puščanje.

Kakšne so mehanske posledice za agregat, če tesnilo oljne črpalke ne vzdržuje zadostnega pritiska v sistemu?

Pomanjkanje mazanja zaradi nezadostnega tlaka vodi do pregrevanja motorja in lahko povzroči resne poškodbe ali popolno odpoved agregata.
Slika izdelka