Releji zaganjača motornega kolesa
Proizvajalec
Cena
Razvrščati
Pogosta vprašanja – Releji zaganjača motornega kolesa
Kaj je rele za zagon in kakšna je njegova glavna naloga pri motociklu?
Kako lahko prepoznam simptome okvarjenega releja za zagon?
Ali lahko na svoj motocikel namestim kateri koli univerzalni rele za zagon?
Kaj se zgodi, če rele po zagonu motorja ne prekine električnega toka?
Na kaj moram biti pozoren pri nakupu novega releja v vaši trgovini?
Kakšna je tehnična vloga releja za zagon pri preprečevanju poškodb stikala na krmilu?
Kaj pomeni pojav hitrega klikanja releja ob pritisku na gumb za zagon motorja?
Kako se pravilno diagnosticira okvara releja, kadar so simptomi podobni okvari zaganjalnika?
Zakaj je pri motornih kolesih z večjo prostornino nujna uporaba specifičnih relejev namesto univerzalnih?
Kaj se zgodi z električno komponento, če se na motocikel namesti poddimenzioniran rele za zagon?
Kako okvara releja, ki po zagonu ne prekine toka, vpliva na mehansko stanje pogonske enote?
Kateri so nujni tehnični koraki, če se zaganjalnik po zagonu motorja ne preneha vrteti?
Katere specifične lastnosti je treba preveriti v tehničnih podatkih pri izbiri novega nadomestnega releja?
Mnenje o izdelkih
Relé za zagon motocikla je element, ki določa pretok toka iz akumulatorja v električni zagon motocikla. Relé za zagon motocikla omogoča prost pretok toka v trenutku, ko voznik želi zagnati motor in zavrteti ključ v stikalu ali pritisne gumb za zagon. Majhen in cenovno ugoden motocikelski relé za zagon je izredno pomemben za pravilno delovanje zagonskega sistema, njegova okvara pa se pogosto zamenjuje z okvaro samega zaganjalnika.
Relé za zagon zagotavlja tok med zagonom
Relé za zagon za motocikel lahko imenujemo ventil, ki dovaja tok v sistem za zagon. Najpogosteje voznik z vrtenjem ključa ali pritiskom na gumb zapre nizkonapetostni tokokrog, kar povzroči pošiljanje signala na rele. Na podlagi tega releji zaganjalnika zaprejo tokokrog, ki dovaja tok v zaganjalnik, kar ima za posledico zagon motorja.
Zaradi okvarjenega releja zaganjalnika se motocikel ne bo zagnal
Okvaro releja pogosto zamenjujejo z okvaro samega zaganjalnika, saj se zaradi okvarjenega releja zaganjalnika motorno kolo prav tako ne bo zagnalo. To je še posebej opazno, kadar zaganjalnik ne reagira na voznikove ukaze. V takem primeru je smiselno preveriti stanje releja ter vezja, ki povezuje rele z ključavnico ali gumbom na krmilu. Veliko hujša je situacija, ko motocikelski rele za zagon motorja po zagonu motorja ne prekine toka, ki teče v zagon motorja. To lahko privede do poškodbe pogonske enote. Relé za starter za motorno kolo je treba izbrati glede na tok, ki ga porablja sistem. Napaka bo hitro povzročila ponovno okvaro releja.
Reléji za starter za številne motorna kolesa v Gmoto
Pri nas boste našli reléje za starter za številne modele motornih koles in skuterjev. Ponujamo reléje za zagon z različnimi tokovnimi parametri, tako univerzalne reléje za zagon, namenjene cenejšim skuterjem in motociklom, kot tudi reléje za zagon, identične originalnim, namenjene velikim motociklom. Lastnosti in parametre reléja boste našli s klikom na izdelek.













































