Šobe uplinjača motornega kolesa znamke Polini

Šobe za uplinjač so ključni elementi gorivnega sistema motocikla, opremljenega z uplinjačem. Šoba uplinjača določa količino goriva, ki se dovaja v uplinjač, in posledično tudi sestavo mešanice, ki se dovaja v motor. Neustrezno izbrana ali poškodovana gorivna šoba uplinjača resno vpliva na delovanje motorja in pospešuje njegovo obrabo.

Gorivna šoba uplinjača v dveh različicah v tipičnem sistemu

V sistemu za dovod goriva in zraka, opremljenem z uplinjačem, se prav v uplinjaču tvori mešanica goriva in zraka, ki se dovaja v valje. Zrak, ki prihaja iz zračnega filtra, se tu združi z gorivom, sesanim iz plavajoče komore. Element, prek katerega se gorivo dovaja v uplinjač in se meša z zrakom, je šoba uplinjača. V tipičnem uplinjaču je gorivna šoba uplinjača prisotna v dveh oblikah: kot glavna šoba in kot šoba za nizke vrtljaje.

Glavne šobe za motorna kolesa dovajajo gorivo v optimalni količini

Osnovni element sistema je glavna šoba, ki dovaja gorivo v uplinjač v količini, ki ustreza potrebam motorja. Najpomembnejši parameter glavne šobe je njen premer. Premer glavne šobe se izbere glede na motor, natančno v skladu s parametri motociklskega motorja, saj prav ta omogoča mešanje goriva in zraka v ustreznih razmerjih ter doseganje najboljših zmogljivosti. Na izbiro glavne šobe je treba posebej paziti, kadar v motorju pride do sprememb, ki vplivajo na njegove zmogljivosti.

Šoba za nizke vrtljaje ohranja motor v delovanju

Poleg glavne šobe so pogonski sistemi z uplinjačem opremljeni tudi z šobami za nizke vrtljaje. Šoba za nizke vrtljaje ima nalogo, da ohranja delovanje motorja v trenutku, ko voznik zapre dušilno loputo, torej med delovanjem motorja v prostem teku ali pri pritisnjeni sklopki. V takem primeru šoba za nizke vrtljaje dovaja določeno količino goriva v uplinjač in omogoča nastanek mešanice, s čimer ohranja delovanje motorja.

Šobe za uplinjač 4-taktnih in 2-taktnih motorjev morajo biti neprepustne in čiste

Poleg ustreznega premera morajo biti šobe za uplinjač tudi neprepustne. Ne glede na tip je treba poškodovane šobe za 4-taktni ali 2-taktni uplinjač zamenjati. V nasprotnem primeru šoba za uplinjač ne bo omogočila dovajanja ustrezne količine goriva v uplinjač in oblikovanja optimalne mešanice. Šoba za uplinjač se lahko tudi umaže, kar prav tako ovira pretok goriva v uplinjač. V takem primeru je šobo za uplinjač mogoče očistiti s pomočjo posebnih orodij za uplinjač, izbranih glede na parametre šobe.

Šobe za motoristične karburatorje različnih tipov in velikosti v Gmoto

Pri nas boste našli šobe za uplinjač za številne modele motornih koles, opremljenih z uplinjačem. Ponujamo visokokakovostne šobe za 4-taktne in 2-taktne uplinjače različnih premerov, tako glavne kot tudi šobe za nizke vrtljaje. Lastnosti in parametre šobe boste našli s klikom na izdelek.