Tablice za štartno številko

Brskajte Tablice za štartno številko po proizvajalcu

Kengo Vicma Polisport UFO Moose Racing Blackbird Acerbis SW-Motech Odi FMF Maier Acces Design C-Racer

Pogosta vprašanja – Tablice za štartno številko

Tablice služijo jasni identifikaciji voznika med dirko, kar omogoča sodnikom in časomerilcem natančno beleženje rezultatov in vrstnega reda. Poleg funkcionalnosti ščitijo tudi sprednji del motorja pred blatom, letečimi kamni in drugimi udarci, ki so na stezi neizogibni. Kvalitetna tablica zagotavlja, da je vaša številka jasno vidna v vseh vremenskih razmerah in ob visokih hitrostih, kar je ključno za profesionalno izvedbo tekmovanja.

Pri izbiri je ključno upoštevati točen model, prostornino motorja in letnik izdelave vašega motorja, saj se pritrdilna mesta med proizvajalci, kot so KTM, Honda ali Yamaha, precej razlikujejo. Preverite, ali tablica ustreza originalnim specifikacijam oziroma OEM standardom, da bo namestitev hitra in brez potrebe po dodatnem vrtanju ali prilagajanju. Prav tako bodite pozorni na obliko, ki mora biti aerodinamična in ne sme ovirati gibanja krmila, pletenic ali hladilnega sistema motocikla.

Najboljše tablice so izdelane iz visokokakovostnega polipropilena ali posebnih tehničnih plastičnih mas, ki so odporne na UV-žarke in močne mehanske udarce. Ti materiali so izbrani zato, ker so izjemno lahki, a hkrati dovolj prilagodljivi, da se ob padcu ne zlomijo takoj, temveč se le prožno upognejo. Površina tablice mora biti popolnoma gladka, kar omogoča boljši oprijem grafičnih nalepk in bistveno lažje čiščenje trovratnega blata po končani vožnji.

Sprednja tablica je nameščena neposredno pred krmilom in je običajno prva točka vizualne identifikacije, medtem ko so stranske tablice del zadnjega dela oklepa motorja. Medtem ko je sprednja tablica bolj izpostavljena neposrednim udarcem kamenja, morajo biti stranske tablice oblikovane tako, da ne ovirajo voznika pri premikanju telesa v zavojih ali pri skokih. Skupaj tvorijo celovit sistem za označevanje, ki mora biti vizualno usklajen in v popolnem skladu s pravilniki določenega tekmovanja ali serije.

Preden nalepite številke ali celotno grafiko, je nujno, da površino tablice temeljito očistite z razmaščevalcem ali čistim alkoholom, da odstranite morebitne ostanke proizvodnih olj. Priporočljivo je, da tablico in nalepko pred samim nanosom rahlo segrejete s sušilcem za lase, kar poveča prožnost materiala in prepreči nastanek zračnih mehurčkov pod folijo. Po lepljenju pustite tablico vsaj nekaj ur na sobni temperaturi, da se lepilo popolnoma strdi in zagotovi maksimalno obstojnost na zahtevnem terenu.

Redno vzdrževanje vključuje pregledovanje vseh pritrdilnih vijakov in namenskih gumijastih trakov, saj se ti zaradi močnih tresljajev med vožnjo lahko hitro zrahljajo. Pri čiščenju se izogibajte uporabi agresivnih kemikalij ali previsokemu pritisku vode neposredno na robove nalepk, saj lahko to povzroči predčasno odstopanje grafike. Če na plastiki opazite globlje razpoke ali znake utrujenosti materiala, je tablico najbolje zamenjati, saj lahko v primeru zloma postane nevarna za voznika ali poškoduje kable.

Odgovor: Za pravilno namestitev brez dodatnega prilagajanja je treba upoštevati točen model, prostornino motorja in letnik izdelave v skladu z OEM standardi.

Odgovor: Visokokakovostni polipropilen zagotavlja odpornost na UV-žarke in močne mehanske udarce, hkrati pa omogoča prožno upogibanje brez takojšnjega loma.

Odgovor: Povsem gladka površina omogoča boljši oprijem grafičnih nalepk in olajša odstranjevanje trdovratnega blata po končani vožnji.

Odgovor: Oblika tablice mora biti aerodinamična in ne sme ovirati gibanja krmila, pletenic ali delovanja hladilnega sistema motocikla.

Odgovor: Stranske tablice morajo biti oblikovane tako, da voznika ne ovirajo pri premikanju telesa v zavojih ali pri izvajanju skokov.

Odgovor: Tablico in nalepko je treba pred nanosom rahlo segreti s sušilcem za lase, kar poveča prožnost materiala in izboljša oprijem folije.

Odgovor: Tablico je treba zamenjati ob pojavu globljih razpok ali znakov utrujenosti materiala, saj lahko zlomljena plastika poškoduje kable ali voznika.

Mnenje o izdelkih

Marcel

Zanesljivo mnenje

pred 9 leti

Pozdravljeni Imam Cross Loncin 125 leto proizvodnje 2013 Priporočam ta nosilec ker lepo skriva kable sklopke plina in zavore na raznih tekmovanjih lahko prilepiš številko, ki ti je dana. Prav tako lepo daje masiven videz sprednjemu delu križa PRIPOROČAMO!

samodejni prevod

Marcel

Zanesljivo mnenje

pred 9 leti

Plastična sprednja številka za pritrditev Križ

samodejni prevod

Marcel

Zanesljivo mnenje

pred 9 leti

samodejni prevod

Marcel

Zanesljivo mnenje

pred 9 leti

Plastična sprednja številka za pritrditev Križ

samodejni prevod

Biołyy

Zanesljivo mnenje

pred 6 leti

Nosilec je precej dobro izdelan, za tak prehod je zadosten. DOSTAVA ZELO DOBRA

samodejni prevod

Biołyy

Zanesljivo mnenje

pred 6 leti

Plastična sprednja številka za pritrditev Križ

Nosilec je precej dobro izdelan, za tak prehod je zadosten. DOSTAVA ZELO DOBRA

samodejni prevod

Daniel

Zanesljivo mnenje

pred 9 leti

nekaj črnih pik in ne belih grobih

samodejni prevod

Daniel

Zanesljivo mnenje

pred 9 leti

Plastična sprednja številka za pritrditev Križ

nekaj črnih pik in ne belih grobih

samodejni prevod