Ročice in ročke sklopke
Proizvajalec
Cena
Razvrščati
Pogosta vprašanja – Ročice in ročke sklopke
Zakaj je ročica sklopke vedno nameščena na levi strani krmila?
Kako pravilno nastaviti naklon ročice sklopke za maksimalno udobje med vožnjo?
Kakšna je razlika med standardnimi litoželeznimi in kovanimi ročicami sklopke?
Kaj naj storim, če je standardna ročica sklopke predaleč od mojih prstov?
Kako nepravilno nastavljena ročica sklopke vpliva na obrabo motorja in menjalnika?
Na kaj moram biti pozoren pri izbiri nove ročice sklopke v trgovini Gmoto?
Zakaj je ročica sklopke nameščena na levi strani krmila?
Kako določimo pravilen naklon ročice sklopke glede na položaj podlakti?
Kakšne so mehanske prednosti kovanih ročic sklopke v primerjavi z litoželeznimi?
Kako nastavljive ročice sklopke pomagajo motoristom z manjšimi dlanmi?
Kako nepravilna nastavitev ročice sklopke vpliva na lamelni sistem?
Kakšen vpliv ima napačen prosti tek ročice na delovanje menjalnika?
Kaj je najpomembnejši tehnični pogoj pri nakupu nove ročice sklopke?
Mnenje o izdelkih
Ročice sklopke so elementi, s katerimi voznik enokolesnika, opremljenega z ročnim menjalnikom, upravlja s sklopko. V ljudskem jeziku imenovana ročica, pravilno pritrjena in nastavljena sklopkovna ročica neposredno vpliva na delovanje in obrabo sklopke, menjalnika ter posledično tudi na pogon motocikla.
S čim se sklopkovna ročica v krmilnem sistemu motocikla odlikuje?
Pri tipičnem motociklu, opremljenem z ročnim menjalnikom, je ročica sklopke nameščena na krmilu na levi strani. Razlogov za takšno namestitev sta predvsem dva. Prvi je funkcija sklopke v pogonskem sistemu. Zato se ročice sklopke namestijo tako, da ne ovirajo ročice za plin. Drugi razlog pa je desničarstvo večine ljudi, torej tudi tistih, ki vozijo motorno kolo. Boljši občutek v desni roki je zato bolj koristen za upravljanje sprednje zavore kot za ročaj sklopke.
Poleg pomembnosti za delovanje pogonskega sistema ročice sklopke vplivajo na motocikel tudi v drugih pogledih. Ustrezno oblikovane ročice sklopke povečajo udobje in olajšajo oprijem ročice. Ročice, izdelane iz lahkih materialov, povečajo trdnost in odpornost proti nenadnim gibom ter velikim pritiskom. Nazadnje pa kromirane ročice sklopke stilsko popestrijo motocikel, kar je še posebej opazno pri klasičnih enokolesnikih.
Kljub preprostosti delovanja ima tudi ročaj sklopke svoje zahteve
Čeprav teoretično ročaj sklopke ni tako pomemben z vidika nastavitve kot ročaj zavore, v praksi motocikel zahteva njegovo pravilno nastavitev. Zato je vredno posvetiti pozornost nekaterim vidikom, povezanim na primer s položajem sklopne ročice. Dlan z iztegnjenimi prsti naj bi tu skupaj s podlaketom tvorila navidezno ravno površino in se ne sme nagibati od sklopne ročice navzgor ali navzdol.
Za udobje vožnje pa je vredno paziti, da v trenutku, ko ročaj sklopke stiskata dva prsta (kazalec in prstanec), ostala dva nista stisnjena pod ročico. Pri mnogih modelih motornih koles je ročaj sklopke enostavno nastavljiv zahvaljujoč sistemom v ročaju ročice. Ti mehanizmi omogočajo prilagoditev položaja ročaja sklopke. Če ročaj sklopke nima mehanizma za nastavitev, lahko motocikel prilagodite z nakupom nadomestnega ročaja, opremljenega s takim mehanizmom.
Različne, standardne in neobičajne sklopne ročice pri Gmoto
Pri nas boste našli sklopne ročice priznanih proizvajalcev ročic za motorna kolesa, med katerimi izstopa nemško podjetje JMT. Ponujamo standardne litoželezne ročice ter lahke in trpežne kovane ročice, pa tudi dodatke ter sisteme ročic in ročajev, ki omogočajo hitro in enostavno nastavitev za udobje in varnost motorista. Lastnosti in parametre posamezne ročice boste našli s klikom na izdelek.

















































