Pletenice čoka za motorna kolesa
Proizvajalec
Cena
Razvrščati
Velikosti:
Pogosta vprašanja – Pletenice čoka za motorna kolesa
Kaj je glavna naloga vlečne vrvice za sesanje na motociklu?
Kako prepoznam, da je čas za zamenjavo sesalne vrvice?
Kakšna je razlika med navadno vrvico in ojačanim kablom za sesanje?
Kako izbrati ustrezno vrvico za moj model motornega kolesa?
Zakaj je redno mazanje sesalne vrvice tako pomembno za njeno delovanje?
Ali lahko nepravilna namestitev vrvice vpliva na porabo goriva in delovanje motorja?
Vprašanje: Kakšno specifično funkcijo opravlja vrvica pri delovanju mehanizma za obogatitev zmesi v uplinjaču?
Vprašanje: Kateri so glavni mehanski kazalniki na zunanjosti vrvice, ki kažejo na nujnost takojšnje zamenjave?
Vprašanje: Katere so ključne strukturne značilnosti ojačanega kabla v primerjavi z navadno jekleno pletenico?
Vprašanje: Katere tehnične parametre je treba upoštevati pri izbiri nove vrvice za zagotovitev pravilnega delovanja mehanizma?
Vprašanje: Kako redno mazanje notranje jeklene pletenice vpliva na mehansko odpornost sistema v zimskih razmerah?
Vprašanje: Kako nepravilno speljana vrvica z ostrimi zavoji vpliva na porabo goriva in stanje vžigalnih svečk?
Vprašanje: Zakaj je brezhibno delujoča sesalna vrvica nujna za uspešen zagon motorja pri nizkih temperaturah?
Mnenje o izdelkih
Vlečna vrv in vrv za sesanje sta elementa, ki povezujeta mehanizem motocikla, imenovan sesalnik, z ročico, ki jo upravlja voznik. Vlečna vrvica in kabel za sesanje prenašata gib ročice za sesanje na mehanizem in tako vklopita sesanje. Okvara vlečne vrvice ali kabla za sesanje na motociklu lahko oteži zagon motorja, zlasti po daljšem mirovanju.
Vlečna vrvica ali kabel za predzračevanje povezuje ročico s sistemom za obogatitev mešanice
Po daljšem mirovanju, zlasti pri nizkih temperaturah, lahko ima motor na notranje izgorevanje sprva težave z izgorevanjem mešanice. Razlog za to je premajhna količina hlapov goriva, da bi prišlo do rednega vžiga. Preprosta rešitev je v tem primeru dovajanje nekoliko večje količine goriva, s čimer nastane večja količina hlapov, optimalna za vžig.
Da bi dosegli ta učinek, so motorna kolesa opremljena z mehanizmom za sesanje. Pri novejših enokolesih je ta pogosto avtomatski in ne zahteva posredovanja voznika. Pri starejših motociklih se sesanje upravlja ročno, mehanizem in ročico za sesanje pa povezuje posebna vrvica ali, pogosteje, sesalna vrv.
Vlečne vrvi in sesalne vrvi zahtevajo običajne zaščitne ukrepe za takšne elemente
Za pravilno delovanje vrvi ali kabla za sesanje je predvsem potrebna ustrezna pritrditev na sisteme. Zlasti pri motociklističnem kablu za sesanje je pomembna tudi ojačitev. Zaradi nje je kabel za sesanje zaščiten pred zunanjimi vplivi in poškodbami. Po drugi strani pa ojačitev zahteva mazanje sesalne vrvi, da trenje ne pospeši njene obrabe.
Posebno vprašanje pa je ustrezen položaj vrvi, še posebej vlečne vrvi za sesalno ročico. Nepravilen položaj vlečne vrvi ali preveč upognjena vrv za sesalno ročico na motociklu ne bo prenesla celotnega giba ročice na mehanizem. Posledično nepravilno nameščena vlečna vrvica ali vrvica za sesanje ne bosta omogočili zagon mehanizma za sesanje.
Vrvice in vlečne vrvice za sesanje za motorna kolesa, opremljena z njimi, v Gmoto
Pri nas boste našli vlečno vrvico in vrvico za sesanje za številne modele motornih koles in skuterjev. Ponujamo standardne vlečne vrvice za sesanje, znane iz priljubljenih enokolesnikov, pa tudi nadomestne dele z neobičajno konstrukcijo. Lastnosti in parametri posamezne vrvice so na voljo ob kliku na izdelek.



























