Zagonski sistem motornega kolesa
Barton E-Max

Barton E-Max spada v skupino motociklov, pri katerih je namesto običajnega zaganjalnika uporabljen električni zaganjalnik. Zahvaljujoč majhnemu enosmernemu motorčku lahko motor motocikla zaženeš s pritiskom na gumb na krmilu, namesto da bi to storil z mišično močjo ob udarjanju po pedalu. Potrebno silo tu ustvarja električni tok, ki ga v mehanizem dovaja akumulator. Kot električni sistem pa ima takšen zaganjalnik tudi svoje omejitve. Ne pozabite zaganjalnika zaščititi pred poškodbami in zunanjimi vplivi. Še pomembnejša je neprepustnost sistema in ustrezna zaščita notranjosti pred umazanijo ali vlago. Nazadnje je treba poskrbeti tudi za elemente, ki povezujejo zagonnik z motorjem, predvsem za bendiks. Zahvaljujoč njemu Barton E-Max ne bo prenesel moči že delujočega motorja na zagonnik. Ustrezna zobata kolesa pa bodo moč zagonnika prenesla na kolo. Poškodba katerega koli od njih lahko ne le oteži zagon motorja, temveč tudi povzroči resne poškodbe zaganjalnika in pogonske enote.